. . "POINT(6.0666699409485 52.972221374512)"^^ . "POINT(5.9755802154541 52.972221374512)"^^ . "1551"^^ . . "52.9682"^^ . . . . . "2264"^^ . . . . "1"^^ . . . "POINT(6.0666699409485 52.968189239502)"^^ . . . . . "Skoatterl\u00E2nske Kompanjonsfeart"@fr . . . . . . . "52.96819 5.97558" . . . . . . "Vue sur le canal \u00E0 De Knipe"@fr . "Schoterlandse Compagnonsvaart"@nl . "POINT(5.9755802154541 52.968189239502)"^^ . "Skoatterl\u00E2nske Kompanjonsfeart"@fr . "Le Skoatterl\u00E2nske Kompanjonsfeart (en n\u00E9erlandais, Schoterlandse Compagnonsvaart) est un canal n\u00E9erlandais de la Frise. La construction du canal a commenc\u00E9 en 1551. Pour d\u00E9veloppement le d\u00E9frichement \u00E0 l'est de Heerenveen, on a creus\u00E9 le Skoatterl\u00E2nske Kompanjonsfeart \u00E0 partir du Hearresleat vers l'est, en passant sur le territoire des villages de De Knipe, de Bontebok, de Jubbega, jusqu'\u00E0 Hoornsterzwaag. \u00C0 Jubbega, un embranchement permet de rejoindre la rivi\u00E8re de ."@fr . "52.9722"^^ . "POINT(5.9755802154541 52.972221374512)"^^ . . "POINT(6.0666699409485 52.972221374512)"^^ . . . . . . . "6.06667"^^ . . . . "52.97222 6.06667" . "5.97558"^^ . "POINT(6.0666699409485 52.968189239502)"^^ . . "Le Skoatterl\u00E2nske Kompanjonsfeart (en n\u00E9erlandais, Schoterlandse Compagnonsvaart) est un canal n\u00E9erlandais de la Frise. La construction du canal a commenc\u00E9 en 1551. Pour d\u00E9veloppement le d\u00E9frichement \u00E0 l'est de Heerenveen, on a creus\u00E9 le Skoatterl\u00E2nske Kompanjonsfeart \u00E0 partir du Hearresleat vers l'est, en passant sur le territoire des villages de De Knipe, de Bontebok, de Jubbega, jusqu'\u00E0 Hoornsterzwaag. \u00C0 Jubbega, un embranchement permet de rejoindre la rivi\u00E8re de . Dans le canal on a construit quatre \u00E9cluses pour permettre de rejoindre Hoornsterzwaag, situ\u00E9 \u00E0 une altitude sup\u00E9rieure d'une dizaine de m\u00E8tres. Le canal \u00E9tait un axe de transport tr\u00E8s important dans cette r\u00E9gion desservie par tr\u00E8s peu de routes. Outre le transport de la tourbe, le canal servait \u00E9galement \u00E0 l'\u00E9vacuation des eaux des marais d\u00E9frich\u00E9s. Une partie du trajet du canal se trouve parall\u00E8le au Opsterl\u00E2nske Kompanjonsfeart ; les deux canaux sont reli\u00E9s entre eux par plusieurs petits canaux. Dans les ann\u00E9es 1960, le tron\u00E7on Heerenveen - De Knipe fut combl\u00E9."@fr . . . "2927479"^^ . . . "4"^^ . . "POINT(5.9755802154541 52.968189239502)"^^ . "166850475"^^ . . .