. . . "Saunders Roe Nautical 4"@de . "5611625"^^ . . . . . . . . . . . . . . . "SR.N4"@en . "Le Saunders-Roe Nautical 4 (SR.N4) est un a\u00E9roglisseur, \u00E9galement connu sous le nom d'a\u00E9roglisseur de classe Mountbatten. Construit par la British Hovercraft Corporation (BHC), form\u00E9e par la fusion de Saunders-Roe et Vickers-Armstrongs (Aircraft) Ltd en 1966, il \u00E9tait destin\u00E9 au transport des passagers. Sa conception commen\u00E7a en 1965 et les premiers essais ont eu lieu au d\u00E9but de l'ann\u00E9e 1968. 6 exemplaires ont \u00E9t\u00E9 fabriqu\u00E9s. Le dernier a \u00E9t\u00E9 utilis\u00E9 jusqu'en 2000. Le SR.N4 a assur\u00E9 les services Trans-Manche entre 1968 et 2000."@fr . . . . . . . "180318385"^^ . "4992"^^ . . . . . "Le Saunders-Roe Nautical 4 (SR.N4) est un a\u00E9roglisseur, \u00E9galement connu sous le nom d'a\u00E9roglisseur de classe Mountbatten. Construit par la British Hovercraft Corporation (BHC), form\u00E9e par la fusion de Saunders-Roe et Vickers-Armstrongs (Aircraft) Ltd en 1966, il \u00E9tait destin\u00E9 au transport des passagers. Sa conception commen\u00E7a en 1965 et les premiers essais ont eu lieu au d\u00E9but de l'ann\u00E9e 1968. 6 exemplaires ont \u00E9t\u00E9 fabriqu\u00E9s. Le dernier a \u00E9t\u00E9 utilis\u00E9 jusqu'en 2000. Le SR.N4 \u00E9tait le plus grand a\u00E9roglisseur construit \u00E0 l'\u00E9poque. Il \u00E9tait con\u00E7u pour transporter 254 passagers dans deux cabines s\u00E9par\u00E9es par une baie pouvant accueillir jusqu'\u00E0 30 voitures. La premi\u00E8re version du SR.N4 (Mk I) construite en 1967 mesurait 39,68 m\u00E8tres de long, pesait 165 tonnes et filait \u00E0 une vitesse commerciale de 60 n\u0153uds (111 km/h), voire 83 n\u0153uds (154 km/h). La seconde version du SR.N4 (Mk II) fut lanc\u00E9e en 1972 (conversion du 'Sir Christopher' de Mk I en Mk II), mesurait \u00E9galement 39,68 m\u00E8tres, pesait 200 tonnes et transportait 278 passagers et 36 voitures. La troisi\u00E8me version du SR.N4 (Mk III) fut lanc\u00E9e en 1978 (conversion du 'The Princess Anne' de Mk I en Mk III), mesurait 56,38 m\u00E8tres, pesait 320 tonnes et transportait 418 passagers et 60 voitures. Le SR.N4 a assur\u00E9 les services Trans-Manche entre 1968 et 2000."@fr . . . . "SR.N4"@ru . "Saunders-Roe Nautical 4"@fr . . . .