. . . . . "Freins \u00E0 tambour"@fr . . . . "Porte-\u00E0-faux arri\u00E8re"@fr . . "Proxima"@fr . . . . . . . . "Renault 4CV"@it . . . . . . . . . . . . . . . . "FRA"@fr . "1105547"^^ . . "Cr\u00E9maill\u00E8re"@fr . . . . . . . . "S\u00E9lection du Reader\u2019s Digest"@fr . . . "35044383"^^ . "Billancourt, Flins"@fr . . . . . "301"^^ . . "La Renault 4CV, du constructeur fran\u00E7ais Renault, est une voiture con\u00E7ue sous le r\u00E8gne finissant de Louis Renault et sous la responsabilit\u00E9 de deux ing\u00E9nieurs talentueux, Fernand Picard et Charles-Edmond Serre, qui est pr\u00E9sent\u00E9e en octobre 1946, \u00E0 la suite du d\u00E9veloppement de trois prototypes, dont deux secr\u00E8tement pendant l'Occupation. C'est une petite voiture, mais elle est particuli\u00E8rement spacieuse pour son \u00E9poque et ses dimensions ext\u00E9rieures. La Renault 4CV \u2013 surnomm\u00E9e la \u00AB 4 pattes \u00BB mais aussi \u00AB la motte de beurre \u00BB \u00E0 cause de sa forme et de la couleur jaune de ses premiers exemplaires \u2013 symbolise le retour de la paix et de la prosp\u00E9rit\u00E9 car elle est la premi\u00E8re voiture fran\u00E7aise accessible au plus grand nombre comme l'indique le slogan publicitaire diffus\u00E9 \u00E0 l'\u00E9poque : \u00AB 4 chevaux"@fr . . "ET"@fr . "43982"^^ . . "Renault, l\u2019Empire de Billancourt"@fr . "1450"^^ . "La Renault 4CV, du constructeur fran\u00E7ais Renault, est une voiture con\u00E7ue sous le r\u00E8gne finissant de Louis Renault et sous la responsabilit\u00E9 de deux ing\u00E9nieurs talentueux, Fernand Picard et Charles-Edmond Serre, qui est pr\u00E9sent\u00E9e en octobre 1946, \u00E0 la suite du d\u00E9veloppement de trois prototypes, dont deux secr\u00E8tement pendant l'Occupation. C'est une petite voiture, mais elle est particuli\u00E8rement spacieuse pour son \u00E9poque et ses dimensions ext\u00E9rieures. La Renault 4CV \u2013 surnomm\u00E9e la \u00AB 4 pattes \u00BB mais aussi \u00AB la motte de beurre \u00BB \u00E0 cause de sa forme et de la couleur jaune de ses premiers exemplaires \u2013 symbolise le retour de la paix et de la prosp\u00E9rit\u00E9 car elle est la premi\u00E8re voiture fran\u00E7aise accessible au plus grand nombre comme l'indique le slogan publicitaire diffus\u00E9 \u00E0 l'\u00E9poque : \u00AB 4 chevaux, 4 portes, 444 000 francs ! \u00BB. La 4CV est la voiture la plus vendue en France jusqu'en 1955. C'est la premi\u00E8re fran\u00E7aise \u00E0 atteindre une production d'un million d'exemplaires. La production d\u00E9bute et sera essentiellement r\u00E9alis\u00E9e \u00E0 Billancourt, mais une partie se fera \u00E9galement \u00E0 l'usine de Flins (Seine et Oise). Elle durera de 1947 \u00E0 1961, ann\u00E9e de sortie du 1 105 547e et dernier exemplaire. Avec la Dauphine, la 4CV sera, pendant pr\u00E8s de quinze ans, le principal mod\u00E8le commercialis\u00E9 par Renault."@fr . . . . . "610"^^ . . . . . . . . . . . "\u0631\u064A\u0646\u0648 4 \u0633\u064A \u0641\u064A"@ar . . "5.7"^^ . . "BA"@fr . "Daniel Puiboube"@fr . . . . . . "3663"^^ . . "Toutes les voitures fran\u00E7aises de A \u00E0 Z"@fr . . . . . . . . . . . . . . "Paris"@fr . . . . "Renault4cv.fr"@fr . "978"^^ . . "Un si\u00E8cle d\u2019automobile en France"@fr . "SVT"@fr . "Jacques Borg\u00E9"@fr . "405"^^ . . . . . . "Renault 4CV"@fr . "Renault 4CV"@nl . . . . "L'\u00E9pop\u00E9e de Renault"@fr . "Culture De Gouvernance Et D\u00E9veloppement"@fr . . "1430"^^ . . . . . . . . . . . . . "Science & Vie"@fr . . . . . . . "PL"@fr . . . . . . . . . . . . . "1947"^^ . . . . "110"^^ . . . . "1430"^^ . . . . . . . "477"^^ . . "Renault 4CV"@fr . . "Serge Bellu"@fr . . "Ressorts h\u00E9lico\u00EFdaux"@fr . . . "2100"^^ . "le recensement des Renault 4cv en France et dans le Monde"@fr . . "Fran\u00E7ois Rivage"@fr . "Renault 4CV"@fr . "SAE - 18 \u00E0 35"@fr . . . . . . . "Nicolas Viasnoff"@fr . "Renault ou l'inconscient d'une entreprise"@fr . . . . . . . . . . . . . . . . . "E.P.A."@fr . . "ER"@fr . . . . . . . . . . . "600"^^ . . "Renault 4CV"@ru . . . . . . . . "Didier Toussaint"@fr . "3"^^ . . . . . . "DT2"@fr . "L\u2019\u00E2ge d\u2019or de l\u2019automobile"@fr . . . . "3663"^^ . . "2008-11-06"^^ . "Monocoque"@fr . "Renault 4CV"@de . . . "Renault 4CV"@pt . . "HS"@fr . . . "La Saga Sportive de la Renault 4CV"@fr . . . . . . . . . . . "147"^^ . "Renault 4CV"@ca . "Les Mod\u00E8les de Renault 4cv"@fr . "2"^^ . . . . . . . . . . . "Nicolas Meisel"@fr . . . . . . . . . . . . . "25"^^ . "EPA Editions"@fr . . . . . . "2008"^^ . "187830221"^^ . . . . . "2000"^^ . . "2007"^^ . "2004"^^ . . . . . . . . . . "1976"^^ . . "1977"^^ . "Pixel Studio"@fr . . . "Excelsior Publication SAS"@fr . . . . . . . . . . . . . . . . "105487"^^ . "DP"@fr . . "Fernand Picard"@fr . "OECD Publishing"@fr . "1470"^^ . . . "Renault 4CV : La route s'ouvre \u00E0 tous"@fr . . . . . . . . "Renault 4CV"@uk . . . . . "fr"@fr .