. . . . "\u30B9\u30A4\u30B9\u56FD\u9244RABDe500\u5F62\u96FB\u8ECA"@ja . . . . . . . . . . . . . "La rame RABDe 500 fait partie des ICN (InterCity Neigezug, InterCity pendulaire en fran\u00E7ais), cat\u00E9gorie de train et mat\u00E9riel roulant des Chemins de fer f\u00E9d\u00E9raux suisses. Il a \u00E9t\u00E9 d\u00E9velopp\u00E9 dans le cadre du projet Rail 2000, qui pr\u00E9voyait de remodeler en profondeur le transport ferroviaire en Suisse. Cependant, en raison des co\u00FBts exorbitants pour la construction de nouvelles lignes \u00E0 grande vitesse (pr\u00E8s de 16,5 milliards de francs suisses), il a \u00E9t\u00E9 d\u00E9cid\u00E9 de reporter certains travaux et d'acqu\u00E9rir des rames pendulaires, plus rapides sur une infrastructure d\u00E9j\u00E0 existante. En 1996, les CFF commandent \u00E0 un consortium form\u00E9 d'ADtranz, Fiat Ferroviaria, SIG et Schindler Waggon une premi\u00E8re s\u00E9rie de 24 rames, avec 20 rames en option pour une mise en service s'\u00E9chelonnant jusqu'en 2005."@fr . . . . . "--06-10"^^ . . . ":"@fr . . . . . . . . . . . . . . "0"^^ . ""@fr . "RABDe 500"@fr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "355.0"^^ . . . . "1999"^^ . . "125"^^ . . . . . . . . . . . . "Chaque ICN porte un nom de personnalit\u00E9 suisse, sauf l\u2019ICN Expo.02"@fr . . "La rame RABDe 500 fait partie des ICN (InterCity Neigezug, InterCity pendulaire en fran\u00E7ais), cat\u00E9gorie de train et mat\u00E9riel roulant des Chemins de fer f\u00E9d\u00E9raux suisses. Il a \u00E9t\u00E9 d\u00E9velopp\u00E9 dans le cadre du projet Rail 2000, qui pr\u00E9voyait de remodeler en profondeur le transport ferroviaire en Suisse. Cependant, en raison des co\u00FBts exorbitants pour la construction de nouvelles lignes \u00E0 grande vitesse (pr\u00E8s de 16,5 milliards de francs suisses), il a \u00E9t\u00E9 d\u00E9cid\u00E9 de reporter certains travaux et d'acqu\u00E9rir des rames pendulaires, plus rapides sur une infrastructure d\u00E9j\u00E0 existante. En 1996, les CFF commandent \u00E0 un consortium form\u00E9 d'ADtranz, Fiat Ferroviaria, SIG et Schindler Waggon une premi\u00E8re s\u00E9rie de 24 rames, avec 20 rames en option pour une mise en service s'\u00E9chelonnant jusqu'en 2005."@fr . . . . . . . . "CFF"@fr . . . . . "1435.0"^^ . . . . . . . . . . "5200.0"^^ . "Elettrotreno FFS RABDe 500"@it . . . . . "voiture nationale"@fr . . . . . "1092042"^^ . . . "322"^^ . . . "SBB RABDe 500"@de . . . . . . . . . . . . . "17924"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . . "44"^^ . . . . . . . "15"^^ . . . . . "RABDe 500 ICN"@fr . . . . . "186905615"^^ . . . . . . . . . . "134000.0"^^ . . . . . . . . . . . "820.0"^^ . "++2'2'+2'2'+2'2'++"@fr . . "2700.0"^^ . . "200.0"^^ . . . . "187600.0"^^ . . .