. . . . . . . . . . . . . . "26563"^^ . . . . . . . . . . "Quads"@fr . . . . "Entre"@fr . . "1997204"^^ . . . . . . . . . "Fyrhjuling"@sv . . . . . . . . . . . . . . . "ATV"@fr . . . . . "Quad bike"@en . . . . . . . . "Aeon"@fr . . . "Depuis les ann\u00E9es 1980"@fr . . . . . . . . "Honda ATC Sport"@fr . . . . . . . . . . "Quad"@fr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "VTT"@fr . . . . "Quad"@de . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "280"^^ . . "en"@fr . . . . . . . . . "Category:Quads"@fr . . "Un quad KTM"@fr . . . . . "Quadricicle"@ca . . . . . . . . . . . . . "Honda ATC90"@fr . "Quad"@eu . "Aeon"@fr . . . . "Le quad, ou quadricycle, est un cycle \u00E0 moteur non couvert, tout-terrain, monoplace ou biplace \u00E0 trois ou quatre roues. En Am\u00E9rique du Nord, on utilise le sigle ATV, abr\u00E9viation de All-Terrain Vehicule pour d\u00E9signer les quads. Au Qu\u00E9bec, ce sigle est devenu VTT, abr\u00E9viation de \u00AB v\u00E9hicule tout-terrain \u00BB ; sa l\u00E9gislation distingue les motoquads et les autoquads. Il est aussi connu famili\u00E8rement sous le nom de \u00AB quatre-roues \u00BB."@fr . . . . . . . "188708194"^^ . . . . . . . . . . . "Quad (v\u00E9hicule)"@fr . . "Aeon"@fr . "Le quad, ou quadricycle, est un cycle \u00E0 moteur non couvert, tout-terrain, monoplace ou biplace \u00E0 trois ou quatre roues. En Am\u00E9rique du Nord, on utilise le sigle ATV, abr\u00E9viation de All-Terrain Vehicule pour d\u00E9signer les quads. Au Qu\u00E9bec, ce sigle est devenu VTT, abr\u00E9viation de \u00AB v\u00E9hicule tout-terrain \u00BB ; sa l\u00E9gislation distingue les motoquads et les autoquads. Il est aussi connu famili\u00E8rement sous le nom de \u00AB quatre-roues \u00BB. Initialement \u00E0 vocation utilitaire, le quad est de plus en plus employ\u00E9 comme v\u00E9hicule tout-terrain de loisir, car sa facilit\u00E9 de conduite en fait un v\u00E9hicule accessible \u00E0 tous pour la balade sur les chemins. Des comp\u00E9titions en quad existent dans plusieurs classes dont le supermotard, le cross et l'enduro. \n* les quads pour enfants, allant de 49 \u00E0 110 cm3. \n* les quads de loisirs, allant de 150 \u00E0 300 cm3, qui remportent un succ\u00E8s consid\u00E9rable aupr\u00E8s des familles. \n* les quads sportifs, souvent des quads 2 \u00D7 4 \u00E0 boite m\u00E9canique de plus de 250 cm3 particuli\u00E8rement \u00E0 l'aise dans les courses et enduros car l'absence de diff\u00E9rentiel arri\u00E8re permet des glissades contr\u00F4l\u00E9es. Les quads d\u00E9munis de diff\u00E9rentiel sont peu adapt\u00E9s \u00E0 la route. \n* les quads utilitaires, b\u00E9n\u00E9ficiant souvent d'une transmission 4 \u00D7 4 et d'une bo\u00EEte automatique ou \u00E0 variateur, franchissent ais\u00E9ment toutes sortes de terrains. De nos jours, tous ces types de quads sont disponibles en version homologu\u00E9e pour la route. Dans les pays tr\u00E8s enneig\u00E9s, des chenilles ont \u00E9t\u00E9 d\u00E9velopp\u00E9es pour remplacer les roues d'un quad pour l'hiver."@fr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .