. . "Ferry Orange N\u00B02"@fr . . . . . . "1980-09-05"^^ . "15"^^ . . . . . . . . "2"^^ . "9"^^ . . . "Prevelis"@fr . "142.47"^^ . . . . "Cretan Ferries"@fr . . "Le Prevelis (\u03A0\u03C1\u03AD\u03B2\u03B5\u03BB\u03B7\u03C2, Pr\u00E9velis) est un ferry de la compagnie grecque ANEK Lines. Construit en 1980 aux chantiers Imabari Z\u014Dsen d'Imabari pour la compagnie japonaise Shikoku Kaihatsu Ferry, il portait \u00E0 l'origine le nom de Ferry Orange N\u00B02 (\u30D5\u30A7\u30EA\u30FC\u304A\u308C\u3093\u30582, Fer\u012B Orenji 2). Mis en service en d\u00E9cembre 1980 sur les lignes entre \u014Csaka et l'\u00EEle de Shikoku, il reste positionn\u00E9 sur cet axe jusqu'en 1994 avant d'\u00EAtre c\u00E9d\u00E9 \u00E0 la soci\u00E9t\u00E9 cr\u00E9toise Rethymniaki Naftiliaki Touristiki. Rebaptis\u00E9 Preveli (\u03A0\u03C1\u03AD\u03B2\u03B5\u03BB\u03B7, Pr\u00E9veli), il est transfrom\u00E9 puis affect\u00E9 aux liaisons entre Le Pir\u00E9e et la Cr\u00E8te \u00E0 partir d'ao\u00FBt 1994. Transf\u00E9r\u00E9 en 2000 sous les couleurs d'ANEK Lines en raison du rachat de Rethymniaki Naftiliaki, il dessert \u00E0 pr\u00E9sent la Cr\u00E8te ainsi que les archipels des Cyclades et du Dod\u00E9can\u00E8se."@fr . . . . . "Depuis 1994 :"@fr . "1980-12-27"^^ . "Shikoku Kaihatsu Ferry"@fr . "ANEK Lines"@fr . . . . . . . "Preveli"@fr . . . . . . . . . . "1980"^^ . "100"^^ . . "9769"^^ . . "20"^^ . . "604"^^ . . "188715618"^^ . "1980-11-09"^^ . . . "En service"@fr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "8020927"^^ . . "Le Prevelis au Pir\u00E9e en octobre 2015."@fr . "Prevelis"@fr . . "border|25px Gr\u00E8ce"@fr . "Le Prevelis (\u03A0\u03C1\u03AD\u03B2\u03B5\u03BB\u03B7\u03C2, Pr\u00E9velis) est un ferry de la compagnie grecque ANEK Lines. Construit en 1980 aux chantiers Imabari Z\u014Dsen d'Imabari pour la compagnie japonaise Shikoku Kaihatsu Ferry, il portait \u00E0 l'origine le nom de Ferry Orange N\u00B02 (\u30D5\u30A7\u30EA\u30FC\u304A\u308C\u3093\u30582, Fer\u012B Orenji 2). Mis en service en d\u00E9cembre 1980 sur les lignes entre \u014Csaka et l'\u00EEle de Shikoku, il reste positionn\u00E9 sur cet axe jusqu'en 1994 avant d'\u00EAtre c\u00E9d\u00E9 \u00E0 la soci\u00E9t\u00E9 cr\u00E9toise Rethymniaki Naftiliaki Touristiki. Rebaptis\u00E9 Preveli (\u03A0\u03C1\u03AD\u03B2\u03B5\u03BB\u03B7, Pr\u00E9veli), il est transfrom\u00E9 puis affect\u00E9 aux liaisons entre Le Pir\u00E9e et la Cr\u00E8te \u00E0 partir d'ao\u00FBt 1994. Transf\u00E9r\u00E9 en 2000 sous les couleurs d'ANEK Lines en raison du rachat de Rethymniaki Naftiliaki, il dessert \u00E0 pr\u00E9sent la Cr\u00E8te ainsi que les archipels des Cyclades et du Dod\u00E9can\u00E8se."@fr . . "MF Prevelis"@en . . . "Imabari Z\u014Dsen, Imabari, border|20px Japon"@fr . . . . . ""@fr . "13974275"^^ . . . . . "450"^^ . . . "1600"^^ . . . . . . . "Rethymniaki Naftiliaki Touristiki"@fr . . . . "R\u00E9thymnon"@fr . .