. . "Le port de Casablanca en 2010"@fr . . . . . . "MACAS" . . . . . . . . . . . . "Puerto de Casablanca"@es . . . . "Maroc"@fr . . . . . . . . . . . . "\u0645\u064A\u0646\u0627\u0621 \u0627\u0644\u062F\u0627\u0631 \u0627\u0644\u0628\u064A\u0636\u0627\u0621"@ar . . . . "POINT(-7.6144700050354 33.60139465332)"^^ . . . "Port de Casablanca"@fr . . "Port de Casablanca"@fr . . . "Le port de Casablanca est le deuxi\u00E8me plus grand port marocain, apr\u00E8s celui de Tanger Med. Le premier grand port moderne du royaume a \u00E9t\u00E9 construit \u00E0 Casablanca en 1912. Ce grand tournant historique affecta de multiples fa\u00E7ons le destin de la ville. L'ensemble du d\u00E9veloppement \u00E9conomique de la r\u00E9gion, ainsi intensifi\u00E9 par l'activit\u00E9 portuaire, draina notamment les investissements nationaux et \u00E9trangers. Cela donna naissance \u00E0 la capitale \u00E9conomique du royaume, dynamique et moderne, que l'on conna\u00EEt aujourd'hui. Afin de mieux assurer la compl\u00E9mentarit\u00E9 avec Tanger Med, une liaison ferroviaire \u00E0 grande vitesse LGV Tanger-Casablanca relie les villes de Casablanca et Tanger, qui a de fait raccourci le temps de trajet entre les deux villes \u00E0 1 h 30, au lieu de 4 h 45 que proposait la ligne de chemin de fer classique."@fr . "4098938"^^ . . . . "1913"^^ . . . . . . "POINT(-7.6144700050354 33.60139465332)"^^ . "\u0645\u064A\u0646\u0627\u0621 \u0627\u0644\u062F\u0627\u0631 \u0627\u0644\u0628\u064A\u0636\u0627\u0621"@fr . "188640144"^^ . . . . . . . "33.6014"^^ . . "-7.61447"^^ . . . . . . . . . . . "Commerce, Phosphate, Conteneurs"@fr . . "5296"^^ . . "-7.61447"^^ . . "Le port de Casablanca est le deuxi\u00E8me plus grand port marocain, apr\u00E8s celui de Tanger Med. Le premier grand port moderne du royaume a \u00E9t\u00E9 construit \u00E0 Casablanca en 1912. Ce grand tournant historique affecta de multiples fa\u00E7ons le destin de la ville. L'ensemble du d\u00E9veloppement \u00E9conomique de la r\u00E9gion, ainsi intensifi\u00E9 par l'activit\u00E9 portuaire, draina notamment les investissements nationaux et \u00E9trangers. Cela donna naissance \u00E0 la capitale \u00E9conomique du royaume, dynamique et moderne, que l'on conna\u00EEt aujourd'hui."@fr . "33.601395 -7.61447" . . . . "Maroc"@fr . . "33.6014"^^ . . . .