. . "Poids lourd"@fr . . . "Permis v\u00E9hicules lourds"@fr . . . . . "Convoi de poids lourds."@fr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "280"^^ . . . . "Poids lourd"@fr . . . "affect\u00E9 au transport de marchandises ou de personnes."@fr . . . . . . "\u5927\u578B\u8CA8\u8ECA"@zh . . . . . . . . . "Depuis 1896"@fr . . . . . . . "Permis v\u00E9hicules lourds"@fr . . . . . . . "164959"^^ . . . . . "Category:Trucks"@fr . . . . . . . . . . . "V\u00E9hicule routier de plus de"@fr . . "3.5"^^ . "Un poids lourd (en anglais, large goods vehicle (LGV) ou heavy goods vehicle (HGV)) est un v\u00E9hicule routier de plus de 3,5 tonnes de poids total autoris\u00E9 en charge (PTAC) affect\u00E9 soit au transport de marchandises et d'animaux (porteur, v\u00E9hicule articul\u00E9, train routier), soit au transport de personnes (bus, car, trolleybus). Le poids lourd se distingue du v\u00E9hicule l\u00E9ger sur le plan technique (charge \u00E0 l'essieu nettement plus importante, dimensions, etc.) mais aussi sur le plan administratif."@fr . . . . "Un poids lourd (en anglais, large goods vehicle (LGV) ou heavy goods vehicle (HGV)) est un v\u00E9hicule routier de plus de 3,5 tonnes de poids total autoris\u00E9 en charge (PTAC) affect\u00E9 soit au transport de marchandises et d'animaux (porteur, v\u00E9hicule articul\u00E9, train routier), soit au transport de personnes (bus, car, trolleybus). Dans le langage courant, en France, on assimile un poids lourd \u00E0 un camion. Toutefois, la d\u00E9nomination \u00AB poids lourd \u00BB fait r\u00E9f\u00E9rence \u00E0 un seuil de poids, et donc \u00E0 un cadre r\u00E9glementaire (par exemple europ\u00E9en) alors que le terme \u00AB camion \u00BB est \u00E0 la fois plus g\u00E9n\u00E9ral et moins formel. Le poids lourd se distingue du v\u00E9hicule l\u00E9ger sur le plan technique (charge \u00E0 l'essieu nettement plus importante, dimensions, etc.) mais aussi sur le plan administratif. Pour les pays qui en sont membres, en 1968, la Convention de Vienne sur la circulation routi\u00E8re d\u00E9finit diff\u00E9rents types de v\u00E9hicules pour lesquels un permis est valable, et en particulier un seuil de 3 500 kilogrammes, soit 3,5 tonnes. Sa conduite n\u00E9cessite un permis sp\u00E9cifique, les permis de cat\u00E9gorie C1, C, et CE pour le transport de marchandises, et les permis de cat\u00E9gorie D1, D et DE pour le transport de voyageurs. Les permis doivent \u00EAtre compl\u00E9t\u00E9s d'une formation adapt\u00E9e, la formation initiale minimale obligatoire. Par ailleurs, la circulation des poids lourds est soumise \u00E0 une r\u00E9glementation particuli\u00E8re, stricte notamment en ce qui concerne les temps de conduite. Il est \u00E9quip\u00E9 d'un chronotachygraphe qui rel\u00E8ve ces temps et les vitesses pratiqu\u00E9es lors de transport de marchandises (sauf sur les tracteurs agricoles, les autobus et les v\u00E9hicules de secours). En Europe, le nombre de poids lourds est sup\u00E9rieur \u00E0 500 000 en Turquie, en Pologne et en Italie. Il est sup\u00E9rieur \u00E0 300 000 en Bulgarie, Espagne, France, Slovaquie et Royaume-Uni, selon Eurostat."@fr . . . . . . . . "V\u00E9hicule"@fr . "188056800"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "16533"^^ .