. "Avant longitudinal"@fr . . "899"^^ . . . . . "14088140"^^ . "1676"^^ . "2878"^^ . "4"^^ . "184667985"^^ . . . . "1923"^^ . "14.9"^^ . . "1467"^^ . "Petropoulos Model P"@fr . "2"^^ . . . "280"^^ . "Essence"@fr . . "20"^^ . "Petropoulos Model P"@fr . . . . "1467"^^ . "2553"^^ . . . "Essieu rigide \u00E0 ressorts \u00E0 lames transversaux"@fr . . "Le Petropoulos Model P \u00E9tait un v\u00E9hicule produit par Petropoulos de 1923 \u00E0 1935. Environ 15 000 unit\u00E9s du v\u00E9hicule ont \u00E9t\u00E9 produites et vendues et il \u00E9tait bas\u00E9 sur le Ford Model T. Il a \u00E9galement \u00E9t\u00E9 export\u00E9 en Serbie et en Allemagne, o\u00F9 le Ford Model T d'origine n'\u00E9tait pas largement disponible. Le v\u00E9hicule a \u00E9t\u00E9 remplac\u00E9 par le Petropoulos M, bas\u00E9 sur le Ford Model A."@fr . . . . "Le Petropoulos Model P \u00E9tait un v\u00E9hicule produit par Petropoulos de 1923 \u00E0 1935. Environ 15 000 unit\u00E9s du v\u00E9hicule ont \u00E9t\u00E9 produites et vendues et il \u00E9tait bas\u00E9 sur le Ford Model T. Il a \u00E9galement \u00E9t\u00E9 export\u00E9 en Serbie et en Allemagne, o\u00F9 le Ford Model T d'origine n'\u00E9tait pas largement disponible. Le v\u00E9hicule a \u00E9t\u00E9 remplac\u00E9 par le Petropoulos M, bas\u00E9 sur le Ford Model A."@fr . . "3404"^^ . . . "Petropoulos Model P dans Prague"@fr . . "Propulsion"@fr . "15000"^^ . "3226"^^ . "Roadster, pickup, van"@fr . "78.14"^^ . . . . . . . . . . .