. . . . . . . . . "Le passage aux Mines est un terme d\u00E9signant la \u00AB r\u00E9ception \u00BB, par un ing\u00E9nieur de l'industrie et des mines, de tout v\u00E9hicule automobile ou remorqu\u00E9 avant leur mise en circulation par les constructeurs ; ces constructeurs font \u00AB r\u00E9ceptionner \u00BB les v\u00E9hicules fabriqu\u00E9s en s\u00E9rie. Toute modification notable d'un v\u00E9hicule remettant en cause la \u00AB r\u00E9ception \u00BB du constructeur doit faire l'objet d'une nouvelle \u00AB r\u00E9ception \u00BB."@fr . . . "Passage aux Mines"@fr . "4764"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Le passage aux Mines est un terme d\u00E9signant la \u00AB r\u00E9ception \u00BB, par un ing\u00E9nieur de l'industrie et des mines, de tout v\u00E9hicule automobile ou remorqu\u00E9 avant leur mise en circulation par les constructeurs ; ces constructeurs font \u00AB r\u00E9ceptionner \u00BB les v\u00E9hicules fabriqu\u00E9s en s\u00E9rie. Toute modification notable d'un v\u00E9hicule remettant en cause la \u00AB r\u00E9ception \u00BB du constructeur doit faire l'objet d'une nouvelle \u00AB r\u00E9ception \u00BB. La \u00AB r\u00E9ception \u00BB consiste \u00E0 fournir aupr\u00E8s du service qui en est charg\u00E9, les proc\u00E8s-verbaux d'essais d'un laboratoire reconnu, ou les fiches de communication europ\u00E9ennes \u00E9tablies par un \u00C9tat membre de l'Union europ\u00E9enne. En France, ce sont les ing\u00E9nieurs de l'industrie et des mines, relevant de la DREAL, qui re\u00E7oivent ces proc\u00E8s-verbaux d\u00E9livr\u00E9s par l'Utac. Auparavant, cette mission de r\u00E9ception relevait d'une administration sp\u00E9cifique : le \u00AB service des Mines \u00BB, constitu\u00E9 par des ing\u00E9nieurs du Corps des mines. Les termes \u00AB passage aux Mines \u00BB et \u00AB plaques min\u00E9ralogiques \u00BB sont issus du nom de ce service. Le a disparu en 1983 et a \u00E9t\u00E9 remplac\u00E9 par la DRIRE (d\u00E9cret no 83-568 du 27 juin 1983 relatif \u00E0 l'organisation des directions r\u00E9gionales de l'industrie, de la recherche et de l'environnement) puis la DREAL. Cependant, bien que cette terminologie ait disparu de la r\u00E9glementation fran\u00E7aise en 2004, elle subsiste dans le langage courant. Cette affectation est d'origine historique : la s\u00E9curit\u00E9 en mati\u00E8re de roulement est, d\u00E8s le XVIIIe si\u00E8cle, un imp\u00E9ratif de l'exploitation des mines de charbon ; au XIXe si\u00E8cle, elle s'\u00E9tend naturellement au chemin de fer, utilisant des techniques similaires, puis s'\u00E9tend, d\u00E8s le d\u00E9but du XXe si\u00E8cle, aux autres mat\u00E9riels roulants. Le passage au service des mines, ou r\u00E9ception, est l'acte administratif associ\u00E9 \u00E0 cette demande qui comprend l'\u00E9tude des documents d'homologation et l'examen visuel du v\u00E9hicule avec quelques d\u00E9montages simples parfois. Lors, par exemple, d'un remplacement des pneus d'un v\u00E9hicule autrement qu'\u00E0 l'identique, cet \u00E9change doit \u00EAtre fait conform\u00E9ment aux sp\u00E9cifications du constructeur. Dans le cas contraire une demande de r\u00E9ception compl\u00E9mentaire doit \u00EAtre \u00E9tablie. Les proc\u00E8s-verbaux d'essais de freinage, du champ de r\u00E9trovision et du niveau sonore peuvent \u00EAtre n\u00E9cessaires pour la r\u00E9ception. \u00C0 la suite de ce passage, un \u00AB certificat de contr\u00F4le de conformit\u00E9 \u00BB est d\u00E9livr\u00E9 \u00E0 tous les v\u00E9hicules r\u00E9pondant aux normes. Ce document est indispensable pour obtenir le certificat d'immatriculation (anciennement appel\u00E9 \u00AB carte grise \u00BB) dont la demande doit \u00EAtre pr\u00E9sent\u00E9e \u00E0 une pr\u00E9fecture ou \u00E0 un professionnel habilit\u00E9. Le nouveau v\u00E9hicule (par exemple une Panhard 24 dot\u00E9e d'un moteur de Lancia) devait \u00E0 cette occasion \u00EAtre baptis\u00E9 d'un nouveau nom qui lui soit propre, en g\u00E9n\u00E9ral (mais pas obligatoirement) celui de son constructeur associ\u00E9 \u00E0 une indication de cylindr\u00E9e."@fr . . "185271248"^^ . . . "146802"^^ . . . . . . . . . .