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Les rapports des services de renseignement d\u00E9claraient que les deux ponts \u00E9taient fortement d\u00E9fendus par les Allemands et \u00E9taient d\u00E9j\u00E0 c\u00E2bl\u00E9s et pr\u00E9par\u00E9s pour une d\u00E9molition contr\u00F4l\u00E9e. Une fois captur\u00E9s, les deux ponts devaient \u00EAtre tenus et d\u00E9fendus contre n'importe quelle contre-"@fr . . "Royal Warwickshire Regiment"@fr . . "Soutien d'artillerie naval"@fr . . . . . "Maurice"@fr . "POINT(-0.27444443106651 49.242221832275)"^^ . . "Gerrard"@fr . "Fowler2010"@fr . "Williams"@fr . "Military Library Research Service Books, Ltd."@fr . "Stacey1960"@fr . . "Ferguson1984"@fr . "German Order of Battle"@fr . "190190241"^^ . . "96"^^ . "Samuel W."@fr . . . . "Lieutenant-Colonel T. B. H."@fr . . . . . "Sir James"@fr . . . . "juillet"@fr . . "I"@fr . . . . . . "III"@fr . "The Queen's Printer and Controller of Stationery"@fr . "Stackpole Books"@fr . . . . "\u2022 Edgar Feuchtinger"@fr . "auteur"@fr . 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M."@fr . "1944-06-09"^^ . . "janvier"@fr . . . "200"^^ . "David Wood"@fr . . "Qu\u00E9tel"@fr . "Guard2007"@fr . . . "Battle Zone Normandy"@fr . . . "Normandie, France"@fr . "49.242222222222 -0.27444444444444" . . . "Jackson"@fr . "canons antia\u00E9riens de"@fr . "Jackson2006"@fr . . "Gliders At War 1939\u20131945"@fr . . . . "Elite"@fr . "3"^^ . "4"^^ . "5"^^ . . "6"^^ . . "0"^^ . "1"^^ . "2"^^ . "10"^^ . . "11"^^ . "Op\u00E9ration Deadstick"@fr . "13"^^ . "Montgomery's 21st Army Group in Northwest Europe, 1944-45"@fr . . . "Howard"@fr . "G. S."@fr . "18"^^ . "oui"@fr . "19"^^ . "22"^^ . "Victoire des Alli\u00E9s" . . "25"^^ . . "1948"^^ . "27"^^ . "Tugwell1971"@fr . "Will"@fr . . "Julie"@fr . "31"^^ . . "Alan"@fr . "Imperial War Museum"@fr . "World War II Paratroopers in combat"@fr . . "Mechanicsburg, Pennsylvanie, \u00C9tats-Unis"@fr . "Rottman2014"@fr . "Glider Pilot Regiment"@fr . . "Greg"@fr . "Pathfinder"@fr . "240"^^ . . "1960"^^ . . . "David Wood"@fr . "Hart2007"@fr . . . 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"L'Op\u00E9ration Deadstick (en anglais : \u00AB Operation Deadstick \u00BB) \u00E9tait le nom de code donn\u00E9 \u00E0 une op\u00E9ration des troupes a\u00E9roport\u00E9es de la British Army, men\u00E9e pendant les premi\u00E8res heures du 6 juin 1944, dans le cadre du d\u00E9barquement alli\u00E9 en Normandie pendant la Seconde Guerre mondiale. L'objectif \u00E9tait de capturer intacts deux ponts en Normandie, qui enjambaient l'Orne et le Canal de Caen, repr\u00E9sentant les uniques voies de sortie vers l'est pour les forces britanniques \u00E0 partir de leur d\u00E9barquement sur Sword Beach. Les rapports des services de renseignement d\u00E9claraient que les deux ponts \u00E9taient fortement d\u00E9fendus par les Allemands et \u00E9taient d\u00E9j\u00E0 c\u00E2bl\u00E9s et pr\u00E9par\u00E9s pour une d\u00E9molition contr\u00F4l\u00E9e. Une fois captur\u00E9s, les deux ponts devaient \u00EAtre tenus et d\u00E9fendus contre n'importe quelle contre-attaque, jusqu'\u00E0 ce que la force d'assaut soit relev\u00E9e par les commandos et l'infanterie, en progression depuis la zone de d\u00E9barquement britannique. La mission \u00E9tait vitale pour le succ\u00E8s de l'Op\u00E9ration Tonga, qui regroupait toutes les op\u00E9rations a\u00E9roport\u00E9es effectu\u00E9es sur la Normandie. L'\u00E9chec \u00E0 capturer les ponts intacts, ou \u00E0 emp\u00EAcher leur d\u00E9molition par les Allemands, aurait laiss\u00E9 la 6e division a\u00E9roport\u00E9e britannique coup\u00E9e du reste les forces alli\u00E9es, le dos face \u00E0 deux \u00E9tendues d'eau. D'un autre c\u00F4t\u00E9, si les Allemands \u00E9taient parvenus \u00E0 conserver le contr\u00F4le des ponts, ils auraient \u00E9t\u00E9 en mesure d'utiliser leurs panzerdivisionen (divisions blind\u00E9es) pour attaquer les troupes en train de d\u00E9barquer sur les plages normandes. La responsabilit\u00E9 de l'op\u00E9ration incomba aux membres de la Compagnie \u00AB D \u00BB (en anglais : \u00AB D Company \u00BB), du (en), de l'Oxfordshire and Buckinghamshire Light Infantry, \u00E9l\u00E9ment de la 6e brigade a\u00E9rotransport\u00E9e, de la 6e division a\u00E9roport\u00E9e. Le groupe d'assaut comprenait une compagnie renforc\u00E9e de six pelotons et un peloton d\u00E9tach\u00E9 des Royal Engineers. Ils d\u00E9coll\u00E8rent du sud de l'Angleterre vers la Normandie \u00E0 bord de six planeurs d'assaut Horsa. Apr\u00E8s ce qui fut d\u00E9crit comme les \u00AB plus exceptionnelles r\u00E9alisations a\u00E9ronautiques de la guerre \u00BB, les planeurs d\u00E9pos\u00E8rent la compagnie sur son objectif. Apr\u00E8s un bref \u00E9change de coups de feu, les deux ponts furent captur\u00E9s, puis d\u00E9fendus contre les ripostes de chars, de canonni\u00E8res et d'infanterie, jusqu'\u00E0 l'arriv\u00E9e de la rel\u00E8ve."@fr . . . "History Of The Second World War: United Kingdom Military Series"@fr . "Great Missenden, Buckinghamshire, Royaume-Uni"@fr . "Hall"@fr . . . . "First \u00C9ditions"@fr . "Overlord"@fr . . . . . "Lynch2008"@fr . "HarperCollins Distribution Services"@fr . "Lyles"@fr . "740"^^ . "Johnny"@fr . . . "Andrew"@fr . "Forty2004"@fr . "Rottman"@fr . . "Gale"@fr . . . . "Shumate"@fr . "Ford"@fr . . "Op\u00E9ration Deadstick"@fr .