. . "thyristors"@fr . . . "M + R + Rc"@fr . . "standard"@fr . . "4"^^ . . . . "7925"^^ . "145"^^ . . "1983"^^ . . "Caract\u00E9ristiques techniques"@fr . . "160"^^ . . "L'ONCF souhaite mettre en place un nouveau service cadenc\u00E9 entre Rabat et Casablanca au d\u00E9but des ann\u00E9es 1980, avec pointes \u00E0 160 km/h. Mais il ne dispose pas du mat\u00E9riel n\u00E9cessaire. Un appel d'offres est donc lanc\u00E9 en ao\u00FBt 1981 afin d'acqu\u00E9rir le mat\u00E9riel ad\u00E9quat. La Belgique dispose d'une longue exp\u00E9rience en mati\u00E8re de 3000 volts : la SNCB vient de r\u00E9ceptionner ses nouvelles automotrices doubles s\u00E9rie 300 dites \"break\", et en d\u00E9cembre 1981, le consortium /ACEC ach\u00E8ve la livraison d'une s\u00E9rie de 50 rames automotrices triples, \u00E9galement en 3000 volts, \u00E0 la compagnie des chemins de fer de l'|\u00C9tat de S\u00E3o Paulo au Br\u00E9sil. L'ONCF se tourne vers ce constructeur pour la fourniture de son nouveau mat\u00E9riel."@fr . "automotrice \u00E9lectrique"@fr . "271"^^ . . "Identification"@fr . "ONCF ZMC 1 \u00E0 14"@fr . "1773665"^^ . "14"^^ . . . "L'ONCF souhaite mettre en place un nouveau service cadenc\u00E9 entre Rabat et Casablanca au d\u00E9but des ann\u00E9es 1980, avec pointes \u00E0 160 km/h. Mais il ne dispose pas du mat\u00E9riel n\u00E9cessaire. Un appel d'offres est donc lanc\u00E9 en ao\u00FBt 1981 afin d'acqu\u00E9rir le mat\u00E9riel ad\u00E9quat. La Belgique dispose d'une longue exp\u00E9rience en mati\u00E8re de 3000 volts : la SNCB vient de r\u00E9ceptionner ses nouvelles automotrices doubles s\u00E9rie 300 dites \"break\", et en d\u00E9cembre 1981, le consortium /ACEC ach\u00E8ve la livraison d'une s\u00E9rie de 50 rames automotrices triples, \u00E9galement en 3000 volts, \u00E0 la compagnie des chemins de fer de l'|\u00C9tat de S\u00E3o Paulo au Br\u00E9sil. L'ONCF se tourne vers ce constructeur pour la fourniture de son nouveau mat\u00E9riel."@fr . . . . . "180963423"^^ . . . . . . . . . . . "ONCF ZMC 1 \u00E0 14"@fr . . "1416"^^ . . . . . . . . . . . . . . "76.600"^^ . "3"^^ . . . "76.6"^^ . . . . "145"^^ . . "ZMC 1 \u00E0 14"@fr . . .