. "3000"^^ . "1975"^^ . "Identification"@fr . "Apr\u00E8s l'\u00E9chec relatif des E 900 Alsthom, l'ONCF d\u00E9cide de diversifier ses approvisionnements et se tourne vers la Pologne, qui dispose d'un r\u00E9seau \u00E9lectrifi\u00E9 en 3000 volts et a une certaine experience en ce domaine. Depuis 1971, les PKP mettent en service de puissantes locomotives pour trains de marchandises, les ET 22. C'est ce mod\u00E8le qui est retenu par les dirigeants marocains, et fournis par l'interm\u00E9diaire du consortium Kolmex."@fr . . . . "1682814"^^ . "120"^^ . . "EE 541"@fr . "ET22"@fr . . . . "125"^^ . . . . . "Co'Co'"@fr . . . . "19.24"^^ . "168466451"^^ . "E 1001 \u00E0 E 1023"@fr . . . . "Apr\u00E8s l'\u00E9chec relatif des E 900 Alsthom, l'ONCF d\u00E9cide de diversifier ses approvisionnements et se tourne vers la Pologne, qui dispose d'un r\u00E9seau \u00E9lectrifi\u00E9 en 3000 volts et a une certaine experience en ce domaine. Depuis 1971, les PKP mettent en service de puissantes locomotives pour trains de marchandises, les ET 22. C'est ce mod\u00E8le qui est retenu par les dirigeants marocains, et fournis par l'interm\u00E9diaire du consortium Kolmex."@fr . . . . . "standard"@fr . . . . . "ONCF E 1000"@fr . . . . . . . "6"^^ . . "Caract\u00E9ristiques techniques"@fr . "La E 1006 \u00E0 Sidi Yaya du Rharb"@fr . "ONCF E 1000"@fr . . . . "Pafawag"@fr . . "6171"^^ . "3"^^ . "23"^^ . . . "locomotive \u00E9lectrique"@fr . . . .