. . . . . . . . . . . . "\u30CB\u30E5\u30FC\u30E8\u30FC\u30AF\u30FB\u30BB\u30F3\u30C8\u30E9\u30EB\u9244\u9053"@ja . . . . . . . . . . "25482"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "\u7D10\u7D04\u4E2D\u592E\u9435\u8DEF\u516C\u53F8 (1831\u5E74-1968\u5E74)"@zh . . . . . . . . . . . "La New York Central Railroad (NYC), connue g\u00E9n\u00E9ralement comme la New York Central dans ses publicit\u00E9s, a \u00E9t\u00E9 une entreprise am\u00E9ricaine de chemin de fer op\u00E9rant dans le nord-est des \u00C9tats-Unis et au sud-est du Canada. Ses principales connexions sont New York (Grand Central Terminal), Chicago et Boston. En 1968, la New York Central Railroad a fusionn\u00E9 avec son ancien rival, la Pennsylvania Railroad, pour former Penn Central. Ensuite la New York, New Haven and Hartford Railroad a rejoint le groupe en 1969. Cette entreprise a fait faillite peu apr\u00E8s et a \u00E9t\u00E9 reprise par le gouvernement f\u00E9d\u00E9ral et fusionn\u00E9e avec Conrail en 1976. Conrail a \u00E9t\u00E9 stopp\u00E9 en 1998, et une grande partie de ses actifs ont \u00E9t\u00E9 transf\u00E9r\u00E9s dans New York Central Lines LLC, une filiale de CSX Transportation."@fr . . "187672359"^^ . . . "New York Central Railroad"@en . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "3033778"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "New York Central Railroad"@sv . "La New York Central Railroad (NYC), connue g\u00E9n\u00E9ralement comme la New York Central dans ses publicit\u00E9s, a \u00E9t\u00E9 une entreprise am\u00E9ricaine de chemin de fer op\u00E9rant dans le nord-est des \u00C9tats-Unis et au sud-est du Canada. Ses principales connexions sont New York (Grand Central Terminal), Chicago et Boston."@fr . . . . . . . . . . "New York Central Railroad"@fr . . . . . . . . . . . . . .