"Naotoshi Omoto"@fr . . . . . . "1"^^ . "oui"@fr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "MOL Ferry Co., Ltd."@fr . . . . . . . . . "\u5546\u8239\u4E09\u4E95\u30D5\u30A7\u30EA\u30FC\u682A\u5F0F\u4F1A\u793E"@fr . . . . . . . "MOL Ferry Co., Ltd."@fr . . . . "1972-04-27"^^ . . . . "Tokyo \u3012105-0011"@fr . "260"^^ . . . . . . . . . . . . . . "27800000000"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "1969"^^ . . . . . . "2060"^^ . "260"^^ . "Immeuble Yaesu Dai"@fr . "1969-08-18"^^ . . "13871058"^^ . . . . . . . "MOL Ferry (\u5546\u8239\u4E09\u4E95\u30D5\u30A7\u30EA\u30FC, Sh\u014Dsen Mitsui Fer\u012B) est une compagnie de navigation maritime japonaise assurant le transport de passagers, de v\u00E9hicules et de fret sur des liaisons maritimes reliant la r\u00E9gion du Kant\u014D \u00E0 l'\u00EEle d'Hokkaid\u014D. La compagnie est aujourd'hui l'un des deux op\u00E9rateurs desservant Hokkaid\u014D par la c\u00F4te Pacifique. La marque Sunflower est \u00E9galement pr\u00E9sente sur les liaisons reliant la r\u00E9gion du Kansai \u00E0 l'\u00EEle de Ky\u016Bsh\u016B, et est arbor\u00E9e par les navires de la compagnie Ferry Sunflower, soci\u00E9t\u00E9 s\u0153ur de MOL Ferry."@fr . "MOL Ferry"@fr . . . "31710"^^ . . . . . . "1380000000"^^ . . "MOL Ferry (\u5546\u8239\u4E09\u4E95\u30D5\u30A7\u30EA\u30FC, Sh\u014Dsen Mitsui Fer\u012B) est une compagnie de navigation maritime japonaise assurant le transport de passagers, de v\u00E9hicules et de fret sur des liaisons maritimes reliant la r\u00E9gion du Kant\u014D \u00E0 l'\u00EEle d'Hokkaid\u014D. Cr\u00E9\u00E9e en 1969 sous le nom de Nippon Enkai Ferry (\u65E5\u672C\u6CBF\u6D77\u30D5\u30A7\u30EA\u30FC, Nippon Enkai Fer\u012B), la compagnie, filiale de l'armateur Mitsui O.S.K. Lines (MOL), inaugure ses liaisons entre Tokyo et Tomakomai en 1972. En 1990, l'entreprise change de nom pour devenir Blue Highway Line (\u30D6\u30EB\u30FC\u30CF\u30A4\u30A6\u30A7\u30A4\u30E9\u30A4\u30F3, Bur\u016B haiu~ei rain) apr\u00E8s avoir fusionn\u00E9 avec la compagnie Nippon Kosoku Ferry. C'est \u00E9galement \u00E0 cette occasion que la soci\u00E9t\u00E9 adopte le logo au tournesol qui \u00E9tait \u00E0 l'origine l'embl\u00E8me de Nippon Kosoku et s'implante sur les lignes vers l'\u00EEle de Ky\u016Bsh\u016B. Frapp\u00E9e par des difficult\u00E9s financi\u00E8res \u00E0 la fin des ann\u00E9es 1990 en raison de l'augmentation du prix du carburant, les activit\u00E9s de Blue Highway Line sont scind\u00E9es et la compagnie est dissoute en 2001 au profit d'une nouvelle soci\u00E9t\u00E9 d\u00E9nomm\u00E9e MOL Ferry qui r\u00E9cup\u00E8re l'exploitation des liaisons vers Hokkaid\u014D. La compagnie est aujourd'hui l'un des deux op\u00E9rateurs desservant Hokkaid\u014D par la c\u00F4te Pacifique. La marque Sunflower est \u00E9galement pr\u00E9sente sur les liaisons reliant la r\u00E9gion du Kansai \u00E0 l'\u00EEle de Ky\u016Bsh\u016B, et est arbor\u00E9e par les navires de la compagnie Ferry Sunflower, soci\u00E9t\u00E9 s\u0153ur de MOL Ferry."@fr . . . . . . . "188717033"^^ . . . . . "MOL Ferry Logo.png"@fr . "oui"@fr . . . . . . . . . . . . . "\u5546\u8239\u4E09\u4E95\u30D5\u30A7\u30EA\u30FC\u682A\u5F0F\u4F1A\u793E"@fr . "1990"^^ . . . . "1969-08-18"^^ . . . . . . . . . "2000"^^ . "2001"^^ . . . .