. . "Bernard Collardey"@fr . "de Grigny \u00E0 Corbeil-Essonnes"@fr . . "978"^^ . "1974"^^ . "1975"^^ . . "Les trains de banlieue"@fr . . . . . . . "cb36992895t"@fr . . . . . . . . . . . . . . "normal"@fr . . "oui"@fr . . . . "Paris"@fr . . . . . . . . . "La ligne de Grigny \u00E0 Corbeil-Essonnes ou ligne du plateau d'\u00C9vry est une ligne de chemin de fer \u00E0 double voie et \u00E0 \u00E9cartement standard de dix kilom\u00E8tres de longueur, situ\u00E9e dans le d\u00E9partement fran\u00E7ais de l'Essonne, en \u00CEle-de-France. Elle dessert les diff\u00E9rents quartiers de la ville nouvelle d'\u00C9vry. Elle est la premi\u00E8re ligne nouvelle pour voyageurs construite par la Soci\u00E9t\u00E9 nationale des chemins de fer fran\u00E7ais (SNCF) depuis sa cr\u00E9ation en 1938. Elle constitue la ligne no 988 000 du r\u00E9seau ferr\u00E9 national. Ouverte en deux \u00E9tapes en 1974 et 1975, la ligne constitue un itin\u00E9raire parall\u00E8le, bien que plus long car plus sinueux, au trac\u00E9 de la ligne de Villeneuve-Saint-Georges \u00E0 Montargis par Corbeil, dite ligne de la vall\u00E9e, sur laquelle elle est raccord\u00E9e \u00E0 ses deux extr\u00E9mit\u00E9s. Elle constitue l'une des principales branches sud de la ligne D du RER et supporte exclusivement un trafic de banlieue assez intense. Bien que th\u00E9oriquement \u00E9quivalent \u00E0 l'itin\u00E9raire historique par la vall\u00E9e de la Seine, des restrictions de circulations appliqu\u00E9es \u00E0 certains types d'engins moteurs limitent \u00E0 quelques d\u00E9tournements exceptionnels son emprunt par d'autres circulations que celles du RER. Elle ne comporte aucun passage \u00E0 niveau."@fr . . . . "335"^^ . . . . "oui"@fr . . . . "10.7"^^ . . . . . . . . "Ligne de Grigny \u00E0 Corbeil-Essonnes"@fr . . "Bruno Carri\u00E8re"@fr . "2009-03-02"^^ . "La ligne de Grigny \u00E0 Corbeil-Essonnes ou ligne du plateau d'\u00C9vry est une ligne de chemin de fer \u00E0 double voie et \u00E0 \u00E9cartement standard de dix kilom\u00E8tres de longueur, situ\u00E9e dans le d\u00E9partement fran\u00E7ais de l'Essonne, en \u00CEle-de-France. Elle dessert les diff\u00E9rents quartiers de la ville nouvelle d'\u00C9vry. Elle est la premi\u00E8re ligne nouvelle pour voyageurs construite par la Soci\u00E9t\u00E9 nationale des chemins de fer fran\u00E7ais (SNCF) depuis sa cr\u00E9ation en 1938. Elle constitue la ligne no 988 000 du r\u00E9seau ferr\u00E9 national."@fr . . . . . "II"@fr . . . . . . . . . . . . . . . "188590092"^^ . . "2"^^ . . "Images de la ligne de Grigny \u00E0 Corbeil-Essonnes"@fr . . "Ligne du plateau d'\u00C9vry-Courcouronnes"@fr . . . . . . "[988] Grigny-Val-de-Seine - Corbeil-Essonnes"@fr . "38572679"^^ . "2014"^^ . . . . . . . . "1"^^ . . . "De 1837 \u00E0 1938"@fr . . . . "cc"@fr . "303"^^ . . "\u683C\u91CC\u5C3C\uFF0D\u79D1\u5C14\u8D1D\u4F0A-\u57C3\u677E\u94C1\u8DEF"@zh . . . "Category:Ligne de Grigny \u00E0 Corbeil-Essonnes"@fr . . "10.7"^^ . "988000"^^ . . . . . . "1500"^^ . "2"^^ . "212"^^ . . "lignes 601 \u00E0 990"@fr . . "France"@fr . . "239"^^ . . . "BA"@fr . . . . . . "2011"^^ . . . . . "ill., jaquette ill. ; 31 cm"@fr . . . "1999"^^ . . "1997"^^ . . "Pont-rail au-dessus de la Francilienne."@fr . . . "Tours"@fr . . . . "2"^^ . "2015"^^ . . . . . . "De 1938 \u00E0 1999"@fr . . . "fr"@fr . . . . "20378"^^ . "1870126"^^ . . "988000"^^ . . "1997"^^ . . "Reinhard Dout\u00E9"@fr . . "Les 400 profils de lignes voyageurs du r\u00E9seau fran\u00E7ais"@fr . . . . "1972"^^ .