. . "DUPB"@fr . . . . . . "Rennes"@fr . . . . "Plan des stations de la ligne A."@fr . . . "juillet"@fr . . "octobre"@fr . . . "fr"@fr . . "9.4"^^ . . . . . . "37170000"^^ . . . . . . . . . . . . . "Revue G\u00E9ographique de l'Est"@fr . . . . . . . . . . "SciencesPo Rennes"@fr . . . . . . "Pilote automatique + Signalisation lumineuse compl\u00E9mentaire"@fr . . . . . . . . . . . "VAL 208 -"@fr . . . . . . "#"@fr . . . "--03-15"^^ . . . . . . . . . . . . . "190434678"^^ . . . . "15"^^ . . . . . . . . . "Laurent Fouill\u00E9"@fr . "16"^^ . . . "30"^^ . "68530"^^ . . . . . . "611"^^ . . . "Automatique"@fr . . . . "1"^^ . . . . . "2011"^^ . . . . . . . . . . "2012"^^ . . . . . . . "Rame quittant le terminus La Poterie."@fr . . . . . . . . . "Jean-C\u00F4me Tihy"@fr . . "1403"^^ . . . . . . . . "52"^^ . . "Ligne A"@fr . . . . . . "1"^^ . . . . . . . . . . . . "Tihy"@fr . "Ligne A du m\u00E9tro de Rennes"@fr . . . . . . . "#"@fr . . . . "Garage-atelier de Chantepie"@fr . "10339252"^^ . "Territoires et transports en commun en site propre"@fr . "Comment s\u2019\u00E9value un \u00AB bon TCSP \u00BB ? Demande \u00E0 celui qui l\u2019a fait ! \u00BB Le VAL de Rennes et son \u00E9valuation"@fr . . "Ville de Rennes"@fr . . . . . . . . . . . "La ligne A du m\u00E9tro de Rennes, ou ligne a selon la graphie officielle, est l'unique ligne du m\u00E9tro de Rennes. Son parcours traverse la ville de Rennes du nord-ouest au sud-est, reliant les stations J.F. Kennedy \u00E0 La Poterie. Longue de 9,4 km, 8,56 km ouverts au public, dont 7,6 km travers\u00E9s en parcours souterrain, elle comporte quinze stations. Depuis son inauguration, le mat\u00E9riel roulant est exclusivement compos\u00E9 de VAL 208."@fr . "A linea (Rennesko metroa)"@eu . . "\"RM\""@fr . . . . . . . . . . . . . . . . "Ligne A du m\u00E9tro de Rennes.svg"@fr . . . . . . . . . "117"^^ . "La mise en perspective du choix du VAL, une recherche d'attractivit\u00E9 ?"@fr . . . "La ligne A du m\u00E9tro de Rennes, ou ligne a selon la graphie officielle, est l'unique ligne du m\u00E9tro de Rennes. Son parcours traverse la ville de Rennes du nord-ouest au sud-est, reliant les stations J.F. Kennedy \u00E0 La Poterie. Cette premi\u00E8re ligne, qui est la r\u00E9ponse aux probl\u00E9matiques de saturation du r\u00E9seau de transport en commun et de la circulation en centre-ville, est inaugur\u00E9e le 15 mars 2002. Elle fit de Rennes entre 2002 et 2008, la plus petite ville au monde \u00E0 poss\u00E9der une ligne de m\u00E9tro. La ligne utilise la technologie du V\u00E9hicule automatique l\u00E9ger. D\u00E8s sa mise en service, la ligne conna\u00EEt un franc succ\u00E8s pour atteindre les 140 000 voyages par jour en 2014. Longue de 9,4 km, 8,56 km ouverts au public, dont 7,6 km travers\u00E9s en parcours souterrain, elle comporte quinze stations. Depuis son inauguration, le mat\u00E9riel roulant est exclusivement compos\u00E9 de VAL 208."@fr . . . . . . "Road movie de la ligne, r\u00E9alis\u00E9 par BillyFlorian"@fr . . . "1620"^^ . "Dossier d'enqu\u00EAte pr\u00E9alable \u00E0 la d\u00E9claration d'utilit\u00E9 publique de la ligne b du m\u00E9tro"@fr . . . . "9.4"^^ . . . . . . . . "\u00AB Comment s\u2019\u00E9value un \u00AB bon TCSP \u00BB ? Demande \u00E0 celui qui l\u2019a fait ! \u00BB Le VAL de Rennes et son \u00E9valuation"@fr . "FouilleRGE"@fr . . . . . . . . . . . "18"^^ . . .