. . . . . . . . . . . . "Jean Tricoire"@fr . . . "Clive Lamming"@fr . . . . . . . . "53862"^^ . . . . . . . "M\u00E9tro ligne 13"@fr . "\u00C9ditions la Vie du Rail"@fr . . . . . "190674558"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "septembre 2008"@fr . . "La ligne 13 du m\u00E9tro de Paris est l'une des seize lignes du r\u00E9seau m\u00E9tropolitain de Paris. Elle est issue de la fusion entre l'ancienne ligne B du r\u00E9seau Nord-Sud, devenue la ligne 13, et l'ancienne ligne 14 de la CMP, deux compagnies pr\u00E9existant \u00E0 la RATP. La jonction entre les deux anciennes lignes est op\u00E9rationnelle depuis 1976, formant ainsi une grande transversale nord-sud."@fr . . . . . "Paris M\u00E9tro Line 13"@en . . . . . . . "M\u00E9tro insolite"@fr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Parijse metrolijn 13"@nl . . . "37"^^ . . . . . . . . . . "Bu"@fr . . . . . . . . "13. linea (Parisko metroa)"@eu . . . . . . . . . . "Un MF 77 r\u00E9nov\u00E9 \u00E0 la station"@fr . . . . . . . . . . . "32812196"^^ . . "La ligne 13 du m\u00E9tro de Paris est l'une des seize lignes du r\u00E9seau m\u00E9tropolitain de Paris. Elle est issue de la fusion entre l'ancienne ligne B du r\u00E9seau Nord-Sud, devenue la ligne 13, et l'ancienne ligne 14 de la CMP, deux compagnies pr\u00E9existant \u00E0 la RATP. La jonction entre les deux anciennes lignes est op\u00E9rationnelle depuis 1976, formant ainsi une grande transversale nord-sud. Sa cr\u00E9ation \u00E9tait destin\u00E9e \u00E0 compenser l'abandon d'une ligne nord-sud du RER, pr\u00E9vue au sch\u00E9ma directeur d'am\u00E9nagement et d'urbanisme de la r\u00E9gion parisienne de 1965 mais jamais r\u00E9alis\u00E9e. Elle relie \u00E0 travers l'ouest de Paris des communes de banlieue : Saint-Denis et Saint-Ouen-sur-Seine, sur la branche nord-est, ainsi qu'Asni\u00E8res-sur-Seine, Gennevilliers et Clichy sur la branche nord-ouest, \u00E0 Vanves, Malakoff, Montrouge et Ch\u00E2tillon au sud. La ligne 13 est la plus longue du r\u00E9seau parisien avec 24,3 kilom\u00E8tres compte tenu de ses deux branches. Elle transportait 110 millions de voyageurs par an en 2004, soit jusqu'\u00E0 540 000 voyageurs par jour de semaine et 20 000 voyageurs par sens \u00E0 chaque heure de pointe, chiffres encore accrus apr\u00E8s l'ouverture des deux nouvelles stations de la branche Asni\u00E8res le 14 juin 2008. En 2010, la ligne 13 est la cinqui\u00E8me ligne du r\u00E9seau par sa fr\u00E9quentation avec 126 millions de voyageurs annuels, chiffre qui se maintient par la suite autour de 130 millions. Son exploitation en deux branches au nord, le large bassin de population qu'elle dessert, sa grande longueur, son importante partie en banlieue et le fort d\u00E9veloppement \u00E9conomique de certains secteurs desservis ont provoqu\u00E9 une saturation progressive de cette ligne, devenue critique dans les ann\u00E9es 2010. Elle est ainsi devenue la plus satur\u00E9e du m\u00E9tro de Paris, surtout sur le tron\u00E7on nord \u00E0 partir de la station Saint-Lazare. Cette situation a conduit, sous la pression des usagers, \u00E0 la mise en place de plusieurs mesures visant \u00E0 am\u00E9liorer l'exploitation de la ligne, dont le pilotage automatique OURAGAN et l'installation de fa\u00E7ades de quai. En 2017, pour la premi\u00E8re fois, la ligne d\u00E9passait l'objectif contractuel de 96,5 % de rames disponibles en heure de pointe."@fr . . . . . "776"^^ . . . . . . . "Les transports, la plan\u00E8te et le citoyen"@fr . . . . . . . "f\u00E9vrier 2010"@fr . . ""@fr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "134308"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "32"^^ . . . . . . . . "24.3"^^ . . . . . . . . . . . . "Carte M\u00E9tro Paris Ligne 13 .svg"@fr . . . . . . . . . . . . "R\u00E9f\u00E9rence:M\u00E9tro insolite"@fr . . . . . . . . "Olivier Razemon, Ludovic Bu, Marc Fontan\u00E8s"@fr . . . . . . . "/ 14"@fr . . . . . . . . . . . . . . . . "Rue de l'\u00E9chiquier"@fr . "M\u00E9trolinie 13 (Paris)"@de . . "Paris"@fr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Conducteur"@fr . . . . . "194"^^ . . . . . . . . . . . . "R\u00E9f\u00E9rence:Un si\u00E8cle de m\u00E9tro en 14 lignes"@fr . . . . . . . . . . . . "24.4"^^ . . . . . "Un si\u00E8cle de m\u00E9tro en 14 lignes\u00A0\u2014 De Bienven\u00FCe \u00E0 M\u00E9t\u00E9or"@fr . . . . . . . . . . . . "Sch\u00E9ma de la ligne"@fr . . . . . . . . . . . "9"^^ . . . . . . . . . "Ligne 13 du m\u00E9tro de Paris"@fr . "Images de la ligne 13 du m\u00E9tro de Paris"@fr . . . . . . . . . . . . . . . . "2008-06-14"^^ . . "L\u00EDnea 13 del Metro de Par\u00EDs"@es . . . . . . . . . . . . . . . . "Category:Paris M\u00E9tro Line 13"@fr . . . . . . . . "978"^^ . . . . . . . . . . . . . . . "1911-02-26"^^ . . . . . .