. . . . "49.31"^^ . "260"^^ . "31.77"^^ . "Hydravion transatlantique"@fr . . . . "9.07"^^ . . . . "5400"^^ . . "30"^^ . . "FRA"@fr . . . . "5600"^^ . . "20.6"^^ . "920"^^ . "Lat\u00E9co\u00E8re 522"@fr . "176703784"^^ . . . . "641270"^^ . . . . . "Lat\u00E9co\u00E8re 522"@fr . "Ville de Saint-Pierre"@fr . . . . "330"^^ . "Lat\u00E9co\u00E8re 523 N\u00B01 \u00E0 Biscarrosse, version militaire du Ville-de-Saint-Pierre"@fr . . "Le Lat\u00E9co\u00E8re 522 est un hydravion hexamoteur d\u00E9riv\u00E9 du Lat\u00E9co\u00E8re 521, construit en un seul exemplaire par la firme Lat\u00E9co\u00E8re. Il s'agit d'un hydravion transatlantique construit en 1939 et qui sera pilot\u00E9 par Henri Guillaumet, d\u00E9j\u00E0 pilote du Lieutenant-de-Vaisseau-Paris."@fr . "3919"^^ . . "41.8"^^ . . . "1"^^ . . "6"^^ . . . "686"^^ . "Le Lat\u00E9co\u00E8re 522 est un hydravion hexamoteur d\u00E9riv\u00E9 du Lat\u00E9co\u00E8re 521, construit en un seul exemplaire par la firme Lat\u00E9co\u00E8re. Il s'agit d'un hydravion transatlantique construit en 1939 et qui sera pilot\u00E9 par Henri Guillaumet, d\u00E9j\u00E0 pilote du Lieutenant-de-Vaisseau-Paris. Cet exemplaire a \u00E9t\u00E9 baptis\u00E9 Ville-de-Saint-Pierre, du nom du seul territoire fran\u00E7ais pouvant accueillir une base d'hydraviation sur les travers\u00E9es transatlantiques. Utilis\u00E9 par la toute jeune compagnie Air France Transatlantique, cet appareil effectuera seulement 4 travers\u00E9es non commerciales, durant l'ann\u00E9e 1939. Apr\u00E8s la d\u00E9claration de guerre, il est vers\u00E9 dans l'a\u00E9ronavale et militaris\u00E9 en pr\u00E9vision de missions de reconnaissance en haute mer. Apr\u00E8s l'armistice, il effectue des vols longue distance vers Djibouti et Madagascar aux mains de Paul Codos, avant d'\u00EAtre immobilis\u00E9 pour r\u00E9vision g\u00E9n\u00E9rale. Il est d\u00E9truit par les Allemands, lors de leur retraite, en 1944."@fr .