. . "Jaguar XK120"@nl . . . "Jaguar Mark VII"@fr . . . . . . . ""@fr . . . . . . . . . . "6"^^ . . . . . "Jaguar XK120"@en . . "Jaguar XK120"@ru . . . . . . . . "15838"^^ . . . . . "1397"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "931082"^^ . . . "GBR"@fr . . . "Jaguar XK120"@fr . . . . "La Jaguar XK120 est une voiture de sport \u00E0 deux places (d\u00E9couverte ou coup\u00E9) produite par la marque automobile britannique Jaguar de 1948 \u00E0 1954. Il n\u2019y a eu que cinq mod\u00E8les sportifs dans toute l\u2019histoire de Jaguar. Cela montre que la compagnie a toujours cr\u00E9\u00E9 du premier coup des automobiles qui resteraient longtemps en production au prix de modifications mineures. La XK vient en second dans ce palmar\u00E8s derri\u00E8re celle qui lui a succ\u00E9d\u00E9, la Jaguar type E, peut-\u00EAtre plus connue. Mais la XK a repr\u00E9sent\u00E9 une r\u00E9volution identique quand elle est apparue en 1948 en offrant un rapport qualit\u00E9 / prix qu\u2019aucun autre constructeur ne pouvait atteindre."@fr . . . . . . "Longitudinale avant"@fr . . . . . . . . . . . . "4406"^^ . . . . . . . . . . . . . "1150"^^ . . . "1948"^^ . . . "2590"^^ . . . . . . . . . . "1574"^^ . "Jaguar XK120"@pt . . . . . . . "Jaguar XK120"@fr . "Essence"@fr . "200.5"^^ . . "Jaguar XK120"@it . "SAE"@fr . "Jaguar XK120"@uk . . . . . . . . . "180497289"^^ . . . . . . "Jaguar XK120 Drop Head Coupe"@fr . . . . . . . . . . . "en"@fr . . . . . . . "\u062C\u0627\u0643\u0648\u0627\u0631 \u0625\u0643\u0633 \u0643\u064A\u0647120"@ar . . . "La Jaguar XK120 est une voiture de sport \u00E0 deux places (d\u00E9couverte ou coup\u00E9) produite par la marque automobile britannique Jaguar de 1948 \u00E0 1954. Il n\u2019y a eu que cinq mod\u00E8les sportifs dans toute l\u2019histoire de Jaguar. Cela montre que la compagnie a toujours cr\u00E9\u00E9 du premier coup des automobiles qui resteraient longtemps en production au prix de modifications mineures. La XK vient en second dans ce palmar\u00E8s derri\u00E8re celle qui lui a succ\u00E9d\u00E9, la Jaguar type E, peut-\u00EAtre plus connue. Mais la XK a repr\u00E9sent\u00E9 une r\u00E9volution identique quand elle est apparue en 1948 en offrant un rapport qualit\u00E9 / prix qu\u2019aucun autre constructeur ne pouvait atteindre."@fr . . . . . . . . . "Jaguar XK 120"@de . . . . "Jaguar XK120 Drop Head Coupe"@fr .