. "Iliouchine Il-20 (1948)"@fr . "The History of Soviet Aircraft from 1918"@fr . . . . . . "Ilyushin Il-20 (1948)"@vi . . . . . "Un temps pour la guerre"@fr . . . . "0"^^ . "190955369"^^ . . "1"^^ . "8302894"^^ . "2"^^ . . "44"^^ . "Yves"@fr . . . . . "M-47"@fr . . . "414"^^ . . . . "Prototype"@fr . "L'Iliouchine Il-20 (cyrillique: \u0418\u043B\u044C\u044E\u0301\u0448\u0438\u043D \u0418\u043B-20) \u00E9tait un prototype d'avion d'attaque au sol sovi\u00E9tique lourdement blind\u00E9, destin\u00E9 \u00E0 remplacer le Iliouchine Il-10. Cet appareil pr\u00E9sentait de nombreuses innovations techniques comme un poste de pilote plac\u00E9 directement derri\u00E8re l'h\u00E9lice et des canons (situ\u00E9s dans les ailes) pouvant \u00EAtre ajust\u00E9s en vol de 0 \u00E0 -23\u00B0 pour des missions de strafing. Cependant, \u00E9tant plus lent que le Il-10 et utilisant un moteur M-47 non fiable, le Il-20 ne d\u00E9passa pas le stade de prototype. Les pilotes de tests lui attribu\u00E8rent le sobriquet de Gorbach (\u00AB le bossu \u00BB en russe)."@fr . . "515"^^ . . "0.23"^^ . "en"@fr . "Vaclav"@fr . . "Courri\u00E9re"@fr . . "1986"^^ . . . "15.43"^^ . "Ian Allan"@fr . "7750"^^ . . . "fr"@fr . . . . "Yves Courri\u00E8re"@fr . "\u0418\u043B-20 (1948)"@ru . "1995"^^ . "12"^^ . . "Gordon"@fr . "Bill"@fr . . . "1948-12-04"^^ . . . . . "Gunston"@fr . . "Willow Books"@fr . "Osprey Aerospace"@fr . "Normandie Niemen"@fr . . "526"^^ . . "2004"^^ . . . "840"^^ . . "Abandon du projet"@fr . "Jamais"@fr . "9176"^^ . . . "The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft from 1875 - 1995"@fr . "10"^^ . "3000"^^ . "1"^^ . . "OKB Ilyushin : A History of the Design Bureau and its Aircraft"@fr . "Iliouchine Il-20"@fr . . "Paris"@fr . "4"^^ . . . "Yefim"@fr . "1"^^ . "1"^^ . . "4"^^ . . "223"^^ . "7500"^^ . "Ilyushin Il-20 (1948)"@pt . . . "URS"@fr . . . . . "Nemecek"@fr . "revue ICARE"@fr . "13.58"^^ . . . . . . . "9500"^^ . "1979"^^ . . . "\u0418\u043B\u044C\u044E\u0448\u0438\u043D \u0418\u043B-20.svg"@fr . . . . "Londres"@fr . "2"^^ . . "L'Iliouchine Il-20 (cyrillique: \u0418\u043B\u044C\u044E\u0301\u0448\u0438\u043D \u0418\u043B-20) \u00E9tait un prototype d'avion d'attaque au sol sovi\u00E9tique lourdement blind\u00E9, destin\u00E9 \u00E0 remplacer le Iliouchine Il-10. Cet appareil pr\u00E9sentait de nombreuses innovations techniques comme un poste de pilote plac\u00E9 directement derri\u00E8re l'h\u00E9lice et des canons (situ\u00E9s dans les ailes) pouvant \u00EAtre ajust\u00E9s en vol de 0 \u00E0 -23\u00B0 pour des missions de strafing. Cependant, \u00E9tant plus lent que le Il-10 et utilisant un moteur M-47 non fiable, le Il-20 ne d\u00E9passa pas le stade de prototype. Les pilotes de tests lui attribu\u00E8rent le sobriquet de Gorbach (\u00AB le bossu \u00BB en russe)."@fr . . . "de bombes"@fr .