. . . . . . . . . . . . . "Elica"@it . . . . . . . . . . . . . . "H\u00E9lice"@fr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "55214"^^ . . . . . . . "Category:Propellers"@fr . . . . . . . "\u30B9\u30AF\u30EA\u30E5\u30FC\u30D7\u30ED\u30DA\u30E9"@ja . . . . . . "16615"^^ . "En m\u00E9canique, l\u2019h\u00E9lice est un dispositif form\u00E9 de plusieurs pales dispos\u00E9es r\u00E9guli\u00E8rement autour d\u2019un axe. Lorsque son axe entre en rotation, ce syst\u00E8me d\u00E9crit des h\u00E9lices dans un fluide en avan\u00E7ant perpendiculairement au plan de rotation, gr\u00E2ce aux pales orient\u00E9es suivant un certain angle de calage qui prennent appui sur le fluide. Une h\u00E9lice peut donc \u00EAtre motrice (transfert d\u2019\u00E9nergie vers le fluide : avion) ou r\u00E9ceptrice (r\u00E9cup\u00E9ration d\u2019\u00E9nergie depuis le fluide : turbine, \u00E9olienne ou a\u00E9rog\u00E9n\u00E9rateur). Le profil et le calage des pales sont optimis\u00E9s pour l\u2019utilisation pr\u00E9vue."@fr . . . . . . . . . . . . . "\u0645\u0631\u0648\u062D\u0629 \u062F\u0627\u0641\u0639\u0629"@ar . . . . . . . . . . . . "190550674"^^ . . . . . . . . . . . . . "Propeller"@de . "\u015Aruba okr\u0119towa"@pl . "\u87BA\u65CB\u69F3"@zh . . . "Th\u00E9orie \u00E9l\u00E9mentaire de l\u2019h\u00E9lice marine"@fr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "En m\u00E9canique, l\u2019h\u00E9lice est un dispositif form\u00E9 de plusieurs pales dispos\u00E9es r\u00E9guli\u00E8rement autour d\u2019un axe. Lorsque son axe entre en rotation, ce syst\u00E8me d\u00E9crit des h\u00E9lices dans un fluide en avan\u00E7ant perpendiculairement au plan de rotation, gr\u00E2ce aux pales orient\u00E9es suivant un certain angle de calage qui prennent appui sur le fluide. Une h\u00E9lice peut donc \u00EAtre motrice (transfert d\u2019\u00E9nergie vers le fluide : avion) ou r\u00E9ceptrice (r\u00E9cup\u00E9ration d\u2019\u00E9nergie depuis le fluide : turbine, \u00E9olienne ou a\u00E9rog\u00E9n\u00E9rateur). Le profil et le calage des pales sont optimis\u00E9s pour l\u2019utilisation pr\u00E9vue. Application : appareil de traction, compression, propulsion, sustentation, dispositif de mesure."@fr . . . . . . . . . . . . . . . "Helize (mekanika)"@eu . . . . . . . . . . . . . "H\u00E9lice"@fr . . . . . . . . . "H\u00E8lice (tecnologia)"@ca . . .