. . "Gauchissement"@fr . . . . "779536"^^ . . . . . . "Le gauchissement est l'action de gauchir, c'est-\u00E0-dire tordre, vriller. En a\u00E9ronautique, c'est le nom des commandes de vol de roulis, car au d\u00E9but de l'aviation celui-ci \u00E9tait contr\u00F4l\u00E9 par la torsion de l'aile, m\u00EAme s'il est maintenant assur\u00E9 sur avion par des gouvernes mobiles, ailerons ou spoilers (et sur h\u00E9licopt\u00E8re par le braquage diff\u00E9rentiel - le pas cyclique - des pales du rotor principal). Il est command\u00E9 par l'action lat\u00E9rale du pilote sur le manche \u00E0 balai ou sur le volant."@fr . . . . . "1999"^^ . "Le gauchissement est l'action de gauchir, c'est-\u00E0-dire tordre, vriller. En a\u00E9ronautique, c'est le nom des commandes de vol de roulis, car au d\u00E9but de l'aviation celui-ci \u00E9tait contr\u00F4l\u00E9 par la torsion de l'aile, m\u00EAme s'il est maintenant assur\u00E9 sur avion par des gouvernes mobiles, ailerons ou spoilers (et sur h\u00E9licopt\u00E8re par le braquage diff\u00E9rentiel - le pas cyclique - des pales du rotor principal). Il est command\u00E9 par l'action lat\u00E9rale du pilote sur le manche \u00E0 balai ou sur le volant. En premier, les fr\u00E8res Wright mirent au point un syst\u00E8me permettant d'appliquer une torsion de sens oppos\u00E9s aux ailes de leur biplan, le \u00AB Flyer \u00BB, pour g\u00E9n\u00E9rer le mouvement de roulis indispensable \u00E0 la r\u00E9alisation d'un virage. Ce syst\u00E8me ayant une efficacit\u00E9 limit\u00E9e, il a vite \u00E9t\u00E9 remplac\u00E9 par des gouvernes mobiles situ\u00E9es \u00E0 la partie externe de l'aile (proches des saumons). Les avions de ligne modernes disposent en outre d'ailerons internes, plus proches de l'emplanture de l'aile, et de spoilers (destructeurs de portance). Les ailerons externes ne sont utilis\u00E9s qu'\u00E0 basse vitesse. En effet, \u00E0 haute vitesse ils provoquent une torsion de l'aile qui tend \u00E0 annuler leur effet. Le braquage dissym\u00E9trique des spoilers donne de l'efficacit\u00E9 suppl\u00E9mentaire au gauchissement. Certains avions ne comportent pas d'ailerons, mais seulement des spoilers comme gouvernes de gauchissement (B-52G par ex.), pour \u00E9viter la torsion des extr\u00E9mit\u00E9s des ailes que causeraient des ailerons."@fr . . . . . . . "177403247"^^ . . . . . .