"Category: Diepenbeek train station"@fr . . . . "180619448"^^ . . . "50.91053 5.420424" . "ou Li\u00E8ge-Guillemins"@fr . . . . . "La gare de Diepenbeek (en n\u00E9erlandais : station Diepenbeek) est une gare ferroviaire belge de la ligne 34, de Li\u00E8ge \u00E0 Hasselt, situ\u00E9e sur le territoire de la commune de Diepenbeek, en R\u00E9gion flamande dans la province de Limbourg. Elle est mise en service en 1856 par la Compagnie du chemin de fer Li\u00E9geois-Limbourgeois. C'est une gare de la Soci\u00E9t\u00E9 nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains InterCity (IC), Suburbains (S43) et d'Heure de pointe (P)."@fr . . "6141644"^^ . . . . "2"^^ . . "SNCB"@fr . ""@fr . . "POINT(5.4204239845276 50.910530090332)"^^ . . . "42"^^ . . "42"^^ . "Province de Limbourg /Belgique"@fr . . . . . . . "S"@fr . . . "50.9105"^^ . . . . "3590"^^ . . . . . "Heure de pointe"@fr . "5.42042"^^ . . "7202"^^ . . "semaine"@fr . . . . "Diepenbeek"@fr . . . "Stationsstraat"@fr . . . . "sdf"@fr . "1856-10-01"^^ . . "La halte de Diepenbeek."@fr . "POINT(5.4205555915833 50.910556793213)"^^ . . "La gare de Diepenbeek (en n\u00E9erlandais : station Diepenbeek) est une gare ferroviaire belge de la ligne 34, de Li\u00E8ge \u00E0 Hasselt, situ\u00E9e sur le territoire de la commune de Diepenbeek, en R\u00E9gion flamande dans la province de Limbourg. Elle est mise en service en 1856 par la Compagnie du chemin de fer Li\u00E9geois-Limbourgeois. C'est une gare de la Soci\u00E9t\u00E9 nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains InterCity (IC), Suburbains (S43) et d'Heure de pointe (P)."@fr . . . . . . "Commune"@fr . . . "Station Diepenbeek"@nl . . . . . "Gare de Diepenbeek"@fr . "2"^^ . . . "50.910555555556 5.4205555555556" . . . "1856-10-01"^^ . . . . "5.42056"^^ . . "P"@fr . "Diepenbeek"@fr . "Images de la gare de Diepenbeek"@fr . "ou Hasselt"@fr . . . . . . . . . "34"^^ . "5.42042"^^ . . . . . "50.9105"^^ . . . "POINT(5.4205555915833 50.910556793213)"^^ . "IC"@fr . . . . . . . . . "1856"^^ . "50.9106"^^ . . "2"^^ . . . . . .