. . . . . . "Lorsqu'il est mis en service en 1926, le barrage hydro\u00E9lectrique d'\u00C9guzon, sur la Creuse, est le plus puissant d\u2019Europe. \u00C0 partir de 1940, sa production \u00E9lectrique et sa distribution par le r\u00E9seau de transport d'\u00E9lectricit\u00E9 interconnect\u00E9 constituent un enjeu strat\u00E9gique important pour l\u2019occupant allemand. Le courant produit est achemin\u00E9 vers Bourges et Saumur, puis Paris, C\u00E6n, Saint-L\u00F4 et la Bretagne, et vers le Massif Central. Il alimente ainsi des usines travaillant pour l'Allemagne, des lignes ferroviaires importantes pour le transport militaire comme celle de Paris \u00E0 Toulouse, et une partie de l'agglom\u00E9ration parisienne, pour laquelle l'\u00E9lectricit\u00E9 est pendant la guerre la seule source importante de chauffage."@fr . . . . . . . . . . "Enjeu militaire du barrage d'\u00C9guzon"@fr . . . . . "6596171"^^ . . . "185930213"^^ . . . . . . . . . . . . "Lorsqu'il est mis en service en 1926, le barrage hydro\u00E9lectrique d'\u00C9guzon, sur la Creuse, est le plus puissant d\u2019Europe. \u00C0 partir de 1940, sa production \u00E9lectrique et sa distribution par le r\u00E9seau de transport d'\u00E9lectricit\u00E9 interconnect\u00E9 constituent un enjeu strat\u00E9gique important pour l\u2019occupant allemand. Le courant produit est achemin\u00E9 vers Bourges et Saumur, puis Paris, C\u00E6n, Saint-L\u00F4 et la Bretagne, et vers le Massif Central. Il alimente ainsi des usines travaillant pour l'Allemagne, des lignes ferroviaires importantes pour le transport militaire comme celle de Paris \u00E0 Toulouse, et une partie de l'agglom\u00E9ration parisienne, pour laquelle l'\u00E9lectricit\u00E9 est pendant la guerre la seule source importante de chauffage."@fr . . . . . . "12444"^^ . . . . . . .