. . "Essence"@fr . . . "O-200-A install\u00E9 dans un Cessna 150"@fr . . . . . . . "B\u00F6lkow BO 208 C Junior"@fr . . . . "Les Continental C90 et O-200 forment une famille de moteurs d'avion quatre cylindres \u00E0 plat refroidis par air et \u00E0 entra\u00EEnement direct ; d'une cylindr\u00E9e de 3,29 \u2113 (environ 200 pouces cubes d'o\u00F9 le nom du moteur), le moteur g\u00E9n\u00E8re entre 67 et 75 kW (90 \u00E0 100 chevaux environ). Construit par Continental Motors, ces moteurs sont communs parmi les a\u00E9ronefs d'aviation l\u00E9g\u00E8re con\u00E7us aux \u00C9tats-Unis, notamment les premiers Piper PA-18 Super Cub, le Champion 7EC ou le Cessna 150."@fr . "Continental O-170"@fr . "Continental O-200"@pt . . . . . . . "Continental Motors"@fr . . . . "Malm\u00F6 MFI-9"@fr . . "Continental O-200"@fr . . . . . . . "9618"^^ . "en"@fr . "175648702"^^ . . "Malm\u00F6 MFI-9"@fr . . . . "Continental O-190"@fr . . . . "3.29"^^ . . . "O-190"@fr . . . . . . . . . "A65"@fr . "Continental O-170"@fr . . "Air"@fr . . "90"^^ . . . "C90/O-200"@fr . . . . . . . "Continental O-240"@fr . . "Les Continental C90 et O-200 forment une famille de moteurs d'avion quatre cylindres \u00E0 plat refroidis par air et \u00E0 entra\u00EEnement direct ; d'une cylindr\u00E9e de 3,29 \u2113 (environ 200 pouces cubes d'o\u00F9 le nom du moteur), le moteur g\u00E9n\u00E8re entre 67 et 75 kW (90 \u00E0 100 chevaux environ). Construit par Continental Motors, ces moteurs sont communs parmi les a\u00E9ronefs d'aviation l\u00E9g\u00E8re con\u00E7us aux \u00C9tats-Unis, notamment les premiers Piper PA-18 Super Cub, le Champion 7EC ou le Cessna 150. Bien que le O-200 ait succ\u00E9d\u00E9 au C90 et que les avions con\u00E7us autour du O-200 aient vu leur production arriver \u00E0 son terme dans les ann\u00E9es 1980, la publication, en 2004, par l'Administration f\u00E9d\u00E9rale de l'Aviation des \u00C9tats-Unis d\u2019une nouvelle r\u00E9glementation posant la d\u00E9finition d'une cat\u00E9gorie appel\u00E9e light sport aircraft a suscit\u00E9 un regain d'int\u00E9r\u00EAt pour le O-200. Le standard light-sport aircraft d\u00E9finit un petit a\u00E9ronef mono ou biplace pour lequel un O-200 est parfaitement en ad\u00E9quation."@fr . "Continental O-240"@fr . "1947"^^ . . . . . . "8005490"^^ . . "4"^^ . "Continental O-190"@fr .