. . . . . "45.06 4.7762" . . . "Juin"@fr . . . "55619"^^ . . . . . . . . . . . . "Le chemin de fer du Vivarais (CFV) est un chemin de fer touristique \u00E0 voie m\u00E9trique se trouvant en Ard\u00E8che. Aujourd'hui, il relie Saint-Jean-de-Muzols (alt. 130 m) \u00E0 Lamastre (alt. 373 m) en 33 km. Il poss\u00E8de la particularit\u00E9 d'\u00EAtre exploit\u00E9 en traction vapeur avec des locomotives de type Mallet. Jusqu'\u00E0 la fermeture du r\u00E9seau, ce chemin de fer \u00E9tait surnomm\u00E9 \u00AB Le Mastrou \u00BB, appellation qu'il a conserv\u00E9 pour son exploitation touristique. Apr\u00E8s avoir \u00E9t\u00E9 interrompues \u00E0 l'\u00E9t\u00E9 2008, \u00E0 la suite de difficult\u00E9s financi\u00E8res, les circulations ont repris entre la gare de Tournon-Saint-Jean (situ\u00E9e \u00E0 3 km de Tournon-sur-Rh\u00F4ne, \u00E0 Saint-Jean-de-Muzols) et Lamastre le 2 juillet 2013. Pendant la p\u00E9riode d'interruption des circulations ferroviaires (2011 et 2012), il est exploit\u00E9 avec des v\u00E9lorails entre Saint-Jean-de-Muzols et Boucieu-le-Roi. En 2013, apr\u00E8s la reprise des circulations ferroviaires entre Tournon-Saint-Jean et Lamastre, l'exploitation du v\u00E9lorail se poursuit entre les gares de Boucieu-le-Roi et de Troye. Le parcours de descente de 12 km entre Boucieu-le-Roi et Troye se fait en v\u00E9lorail et le retour \u00E0 Boucieu-le-Roi avec l'autorail historique Billard, de 1938, class\u00E9 monument historique. Depuis le 1er mai 2015, un nouveau parcours de v\u00E9lorail entre la gare de Boucieu-le-Roi et la halte de Monteil a \u00E9t\u00E9 cr\u00E9\u00E9 avec d\u00E9part de Boucieu en autorail et retour depuis Monteil en v\u00E9lorail."@fr . . . . "POINT(4.7761998176575 45.060001373291)"^^ . . . . "191188601"^^ . . . . . . . "Bernard"@fr . . . . . . . "Train dans les gorges du Doux"@fr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Newag"@fr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Ferrovia del Vivarais"@it . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Le chemin de fer du Vivarais (CFV) est un chemin de fer touristique \u00E0 voie m\u00E9trique se trouvant en Ard\u00E8che. Aujourd'hui, il relie Saint-Jean-de-Muzols (alt. 130 m) \u00E0 Lamastre (alt. 373 m) en 33 km. Il poss\u00E8de la particularit\u00E9 d'\u00EAtre exploit\u00E9 en traction vapeur avec des locomotives de type Mallet. Jusqu'\u00E0 la fermeture du r\u00E9seau, ce chemin de fer \u00E9tait surnomm\u00E9 \u00AB Le Mastrou \u00BB, appellation qu'il a conserv\u00E9 pour son exploitation touristique."@fr . . . . . . "729569"^^ . . . . . . . . . . "Le Vivarais et les Voies ferr\u00E9es du Velay"@fr . . . . . . . . . . . . . "Newag"@fr . . . . . . . . . . "Train de l\u2019Ard\u00E8che"@de . . . . "32.6"^^ . . . . "2010"^^ . . . . . "4.7762"^^ . . . . . . . . . . "Saint-Jean-de-Muzols - Lamastre"@fr . . . . . . . . . "45.06"^^ . "juin 1969"@fr . "Chemin de fer du Vivarais"@fr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Voie m\u00E9trique"@fr . . . . . . . . . . . . . . . . . . "POINT(4.7761998176575 45.060001373291)"^^ . . . "deux touristiques aux confins du Massif central"@fr . . . . . "Newag"@fr . . . . . . . . . . . "Rail Passion"@fr . . . . . . . . . "Rail Passion"@fr . . "58"^^ . "Collarey"@fr . . "Chemin de fer du Vivarais"@fr . . . . . . . . . . . . . . . "Chemin de fer du Vivarais"@en . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "en"@fr . . . . . . . . . . "1261"^^ . .