. . . . . . . _:b75352 . _:b125478 . . . . . . . _:b125478 "-79.5677"^^ . "1988"^^ . . . . . . . . . . . . "Voie de 5 pieds"@fr . . . . "POINT(-79.567733764648 8.9770202636719)"^^ . . . . "Panama Canal Railway Co."@fr . "24341"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . _:b90537 "8.97702"^^ . . . . "328"^^ . . . "Panama Canal Railway"@de . . . "-79.5677"^^ . . . "non"@fr . "\u041F\u0430\u043D\u0430\u043C\u0441\u043A\u0430\u044F \u0436\u0435\u043B\u0435\u0437\u043D\u0430\u044F \u0434\u043E\u0440\u043E\u0433\u0430"@ru . . . . . . "Christian Brun"@fr . . . . "Le chemin de fer du Panama est une ligne de chemin de fer reliant les oc\u00E9ans Atlantique et Pacifique au Panama, en Am\u00E9rique centrale. Depuis 1998, il est exploit\u00E9 en concession par la Panama Canal Railway Company, filiale commune du Kansas City Southern Railway et de la soci\u00E9t\u00E9 Mi-Jack. La ligne, longue de 76,6 km, franchit l'isthme de Panama entre Col\u00F3n et Panama (en passant par Gatun, Bujio, Barbacoas, Matachin et Summit). D\u00E9sign\u00E9 par ses partisans comme le chemin de fer inter-oc\u00E9anique lors de son ouverture en 1855, on l'a plus tard d\u00E9crit comme constituant le premier chemin de fer transcontinental."@fr . "76.6"^^ . . . "Panama Railway"@it . . . "76.6"^^ . . . . . "8.97702 -79.56773" . "Le chemin de fer du Panama est une ligne de chemin de fer reliant les oc\u00E9ans Atlantique et Pacifique au Panama, en Am\u00E9rique centrale. Depuis 1998, il est exploit\u00E9 en concession par la Panama Canal Railway Company, filiale commune du Kansas City Southern Railway et de la soci\u00E9t\u00E9 Mi-Jack. La ligne, longue de 76,6 km, franchit l'isthme de Panama entre Col\u00F3n et Panama (en passant par Gatun, Bujio, Barbacoas, Matachin et Summit). D\u00E9sign\u00E9 par ses partisans comme le chemin de fer inter-oc\u00E9anique lors de son ouverture en 1855, on l'a plus tard d\u00E9crit comme constituant le premier chemin de fer transcontinental. Construit afin de permettre d'\u00E9couler un trafic de plus en plus intense vers la Californie, en particulier lors de la ru\u00E9e vers l'or de 1849, ses travaux de construction ont commenc\u00E9 en 1850 pour voir ensuite passer le premier train assurant la desserte de bout en bout le 28 janvier 1855. Un demi-si\u00E8cle plus tard, l'itin\u00E9raire de cette ligne a \u00E9t\u00E9 fortement modifi\u00E9 lors de la construction du canal de Panama sur un itin\u00E9raire parall\u00E8le. Depuis 2001, la ligne enti\u00E8rement r\u00E9nov\u00E9e, assure un transit important de conteneurs entre les deux oc\u00E9ans."@fr . . . . . . "222"^^ . . . . "Panama RR map.jpg"@fr . . . "Connaissance du Rail"@fr . . . . . "puis voie normale"@fr . . . "Panama"@fr . . "11.4"^^ . . . . . . . _:b16070 . "POINT(-79.567733764648 8.9770202636719)"^^ . . . . . "8.97702"^^ . . . . "Chemin de fer du"@fr . . "\u5DF4\u62FF\u99AC\u904B\u6CB3\u9435\u8DEF"@zh . . _:b16070 . . "Pas de canal sans le train"@fr . . . . . . . . "1849"^^ . "Chemin de fer du Panama"@fr . "Panama Canal Railway"@en . "Ferrovia do Panam\u00E1"@pt . . "\u041F\u0430\u043D\u0430\u043C\u0441\u044C\u043A\u0430 \u0437\u0430\u043B\u0456\u0437\u043D\u0438\u0446\u044F"@uk . . . "Panama"@fr . . . . "1855"^^ . "1"^^ . . . . . "191468842"^^ . _:b90537 . . . . . . . . _:b75352 "8.97702 -79.56773" . . . "septembre-octobre 2008"@fr . . . . . . . . . . . . "2000"^^ . "3282770"^^ . "Un train de conteneurs arrivant en gare de Col\u00F3n"@fr . . . "Panama Rail Road Co."@fr .