. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "184851929"^^ . . . "Rail transport in Costa Rica"@en . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "\u54E5\u65AF\u5927\u9ECE\u52A0\u9435\u8DEF\u904B\u8F38"@zh . . . . . . "Chemin de fer du Costa Rica"@fr . . . . . . . . . . . . . . . . . . "10971034"^^ . "Le Chemin de fer du Costa Rica, appel\u00E9 \u00AB train de la jungle \u00BB, qui connecta le centre du pays avec l'Atlantique, est le troisi\u00E8me chemin de fer interoc\u00E9anique en Am\u00E9rique centrale. Il relie les villes du plateau central du pays dont notamment San Jos\u00E9, la capitale, Puntarenas et Lim\u00F3n, le port de la mer des Cara\u00EFbes. Fonctionnant depuis 1910 sur une longueur de 166 km, apr\u00E8s des travaux lanc\u00E9s d\u00E8s 1871 par l'homme d'affaires et industriel am\u00E9ricain Minor Keith, il traverse des for\u00EAts tropicales humides et verdoyantes, puis des bananeraies \u00E0 perte de vue."@fr . . . . . . . "Le Chemin de fer du Costa Rica, appel\u00E9 \u00AB train de la jungle \u00BB, qui connecta le centre du pays avec l'Atlantique, est le troisi\u00E8me chemin de fer interoc\u00E9anique en Am\u00E9rique centrale. Il relie les villes du plateau central du pays dont notamment San Jos\u00E9, la capitale, Puntarenas et Lim\u00F3n, le port de la mer des Cara\u00EFbes. Fonctionnant depuis 1910 sur une longueur de 166 km, apr\u00E8s des travaux lanc\u00E9s d\u00E8s 1871 par l'homme d'affaires et industriel am\u00E9ricain Minor Keith, il traverse des for\u00EAts tropicales humides et verdoyantes, puis des bananeraies \u00E0 perte de vue."@fr . . . . . . . . . "15956"^^ . . . . . . . .