"2009"^^ . "Chemins de fer r\u00E9gionaux et urbains"@fr . "1990"^^ . . "2"^^ . . "Jean-Claude"@fr . . . . "Le Chemin de fer de Normandie est un ancien r\u00E9seau ferroviaire \u00E0 \u00E9cartement m\u00E9trique qui exploita, de 1912 \u00E0 1947, deux voies ferr\u00E9es d'int\u00E9r\u00EAt local dans le d\u00E9partement de Seine-Inf\u00E9rieure (aujourd'hui Seine-Maritime) : la ligne d'Ouville-la-Rivi\u00E8re \u00E0 Motteville via Gueures et la ligne de Gueures \u00E0 Cl\u00E8res."@fr . . "1994"^^ . . . . . "Petite histoire illustr\u00E9e des transports en Seine-Inf\u00E9rieure au"@fr . . . . "Philippe"@fr . . "Les Cahiers de Terres de Caux"@fr . . . "Jos\u00E9"@fr . "Manneville"@fr . . . . . . . . . . . . . . "Ouest de la France"@fr . "Henri"@fr . . . . "Bertin"@fr . . . . . "Le Mans"@fr . "153"^^ . . . . "\u00C9ditions du Cabri"@fr . "Breil-sur-Roya"@fr . . . . "300"^^ . . . . . . . "1"^^ . . . "12"^^ . . "\u00C9ditions de l'Ormet"@fr . . "Encyclop\u00E9die g\u00E9n\u00E9rale des transports"@fr . . "Valignat"@fr . "Jacques"@fr . . . . "2902808526"^^ . "2751512"^^ . . . . "Le tortillard, ligne de Motteville \u00E0 Ouville-la-Rivi\u00E8re"@fr . "104"^^ . "271"^^ . . . . . . . . . . "notes"@fr . . . "287"^^ . . "Les chemins de fer d'int\u00E9r\u00EAt local de la Seine-Maritime"@fr . "Chemins de fer"@fr . . . . . . . "Marquis"@fr . "C\u00E9nomane/La Vie du Rail"@fr . . . . . . . "Le Chemin de fer de Normandie est un ancien r\u00E9seau ferroviaire \u00E0 \u00E9cartement m\u00E9trique qui exploita, de 1912 \u00E0 1947, deux voies ferr\u00E9es d'int\u00E9r\u00EAt local dans le d\u00E9partement de Seine-Inf\u00E9rieure (aujourd'hui Seine-Maritime) : la ligne d'Ouville-la-Rivi\u00E8re \u00E0 Motteville via Gueures et la ligne de Gueures \u00E0 Cl\u00E8res. Construits tardivement, \u00E0 la veille de la Premi\u00E8re Guerre mondiale, par M. Laborie, ces deux itin\u00E9raires ne furent jamais rentables, desservant des r\u00E9gions \u00E0 faible activit\u00E9 \u00E9conomique de l'est du Pays de Caux et ayant \u00E9t\u00E9 p\u00E9nalis\u00E9s par l'abandon de la construction d'un prolongement jusqu'\u00E0 Rouen par la vall\u00E9e du Cailly. Malgr\u00E9 des tentatives de modernisation au cours de l'entre-deux-guerres, la fermeture du tron\u00E7on de ligne le moins rentable, ces deux lignes disparurent quelques ann\u00E9es apr\u00E8s la fin du second conflit mondial."@fr . . . . . . . "Jean-Pierre"@fr . . . "Les chemins de fer d'int\u00E9r\u00EAt local \u00E0 la fin du et au d\u00E9but du : l'exemple d'un d\u00E9partement, la Seine-Inf\u00E9rieure"@fr . . "Banaudo"@fr . . . "37162"^^ . . . . . . . . "181180051"^^ . . . . . . "224"^^ . . . . . . . . . . . . . . "Chapuis"@fr . . "\u00C9ditions du CRDP"@fr . . . . . "fr"@fr . "Domengie"@fr . . . . "2"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Petits trains et tramways haut-normands"@fr . . . . . . . . . . . . "Bordeaux"@fr . . . "P\u00E9rez"@fr . . . . . . . . . "1983"^^ . . . . . . . . "1979"^^ . . . . . . "Herv\u00E9"@fr . . "Chemin de fer de Normandie"@fr . "Les petits trains de jadis"@fr . . . . . . . . . . . . . "Rouen"@fr . . . "2003"^^ . "1141"^^ . . . . . "978"^^ . . . . "Sur les rails de Normandie"@fr .