. . . . . . . . . . . . "Chantier naval Mazagon"@fr . . . . . . . . . . "1384"^^ . . . . . . . . . "3948724"^^ . . . . . . . . . . . . . "Le chantier naval Mazagon, situ\u00E9 \u00E0 Bombay, fut successivement la propri\u00E9t\u00E9 de P&O, de la British-India Steam Navigation Company avant d'entrer en bourse en 1934. L'entreprise est nationalis\u00E9e en 1960. Depuis la Belle \u00C9poque, il produit des armes et des explosifs. Mazagon est, avec le chantier naval Visakhapatnam, le principal fournisseur de la marine indienne. Il produit notamment sous transfert de technologie les sous-marins Type 209 et Scorp\u00E8ne de la marine indienne, comme les porte-avions de classe Vikrant, mais \u00E9galement les destroyers de conception indig\u00E8ne de classe Kolkata."@fr . . . . . . . . . . "Le chantier naval Mazagon, situ\u00E9 \u00E0 Bombay, fut successivement la propri\u00E9t\u00E9 de P&O, de la British-India Steam Navigation Company avant d'entrer en bourse en 1934. L'entreprise est nationalis\u00E9e en 1960. Depuis la Belle \u00C9poque, il produit des armes et des explosifs. Mazagon est, avec le chantier naval Visakhapatnam, le principal fournisseur de la marine indienne. Il produit notamment sous transfert de technologie les sous-marins Type 209 et Scorp\u00E8ne de la marine indienne, comme les porte-avions de classe Vikrant, mais \u00E9galement les destroyers de conception indig\u00E8ne de classe Kolkata."@fr . . . . . . . . . . "189919532"^^ .