. . . . . . "5458"^^ . . "Carr\u00E9 (signal)"@fr . "Le carr\u00E9 est un \u00E9l\u00E9ment de la signalisation ferroviaire fran\u00E7aise. Il sert \u00E0 imposer l'arr\u00EAt au train, afin de prot\u00E9ger un point particulier de la voie. Cela pouvant \u00EAtre pour le passage d'une circulation, pour prot\u00E9ger des travaux, un obstacle, une section de cat\u00E9naire en travaux, une aiguille, etc. Il existe des carr\u00E9s command\u00E9s par les postes d'aiguillages et des carr\u00E9s command\u00E9s par des automatismes (protection cat\u00E9naire automatique, auto sas, espacement automatique.) De nombreux \u00E9l\u00E9ments de s\u00E9curit\u00E9 ferroviaire visent \u00E0 arr\u00EAter automatiquement un train franchissant un carr\u00E9, comme le contr\u00F4le de vitesse par balises (KVB)."@fr . . . . . . . . . "156883807"^^ . . . . . . "1086176"^^ . . . . . . . . . . "Le carr\u00E9 est un \u00E9l\u00E9ment de la signalisation ferroviaire fran\u00E7aise. Il sert \u00E0 imposer l'arr\u00EAt au train, afin de prot\u00E9ger un point particulier de la voie. Cela pouvant \u00EAtre pour le passage d'une circulation, pour prot\u00E9ger des travaux, un obstacle, une section de cat\u00E9naire en travaux, une aiguille, etc. Il existe des carr\u00E9s command\u00E9s par les postes d'aiguillages et des carr\u00E9s command\u00E9s par des automatismes (protection cat\u00E9naire automatique, auto sas, espacement automatique.)"@fr . . . .