. . . . . . . . . . . . "32"^^ . . . . . . . "2"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Les passagers emprunteront une navette d\u00E9riv\u00E9e du R\u00E9giolis."@fr . . . . "Hello Paris"@fr . . . . . . . . . . . . . . . "20"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . "76983"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . "9000000"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "572410"^^ . . . . . . . . . "CDG Express"@fr . . . . . . . "189945205"^^ . . . . . . . . . . "#FFFFFF"@fr . . . . . . "CDG Express est un projet de liaison ferroviaire en r\u00E9gion \u00CEle-de-France, entre la gare de Paris-Est \u00E0 Paris et l'a\u00E9roport de Paris-Charles-de-Gaulle. Ce projet est justifi\u00E9, selon le gouvernement, par les limites de la prestation du RER B, l'existence de services de transport rapides d\u00E9di\u00E9s dans les a\u00E9roports concurrents et la saturation des transports routiers sur les autoroutes A1 et A3."@fr . . . . . . "CDG Express"@fr . . . . . . . . . . . . . . . . . . "CDG\u30A8\u30AF\u30B9\u30D7\u30EC\u30B9"@ja . . . . . . . . . . . . "Fin 2026"@fr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "CDG Express"@de . . "CDG Express est un projet de liaison ferroviaire en r\u00E9gion \u00CEle-de-France, entre la gare de Paris-Est \u00E0 Paris et l'a\u00E9roport de Paris-Charles-de-Gaulle. Ce projet est justifi\u00E9, selon le gouvernement, par les limites de la prestation du RER B, l'existence de services de transport rapides d\u00E9di\u00E9s dans les a\u00E9roports concurrents et la saturation des transports routiers sur les autoroutes A1 et A3. Le projet, d'abord abandonn\u00E9 sous sa forme initiale fin 2011 (Vinci, seul candidat priv\u00E9 encore pr\u00E9sent s'\u00E9tant retir\u00E9) est relanc\u00E9 en 2014, avec une mise en service dor\u00E9navant esp\u00E9r\u00E9e fin 2026 par une entreprise associant SNCF R\u00E9seau et A\u00E9roports de Paris pour l'infrastructure et Hello Paris (soci\u00E9t\u00E9 commune entre Keolis-RATP Dev) pour l'exploitation et la maintenance des trains."@fr . . . . . . "32"^^ . . "#001976"@fr . . . . . . . . . . . . . . "32000"^^ . . . . . .