. . . "206"^^ . . "9080"^^ . "1435"^^ . . . . "103"^^ . . . . "Bimota KB3"@fr . . "8.7"^^ . . "2"^^ . . "1"^^ . . "fourche t\u00E9lescopique \u00D8"@fr . "7300"^^ . "2"^^ . "120"^^ . . "par cha\u00EEne"@fr . . . "monoamortisseur"@fr . . . . "double berceau"@fr . . "233"^^ . . . "737"^^ . . . "5"^^ . "Bimota KB3"@fr . "112"^^ . "22"^^ . "150"^^ . "60403473"^^ . . "1983"^^ . . . "multidisque en bain d'huile"@fr . . . "3605"^^ . . "Bimota KB3.jpg"@fr . "3149052"^^ . . . "Bimota KB3"@fr . . "ITA"@fr . . "La KB3 est un mod\u00E8le de motocyclette de la marque italienne Bimota. La KB2 est pr\u00E9sent\u00E9e pour la premi\u00E8re fois lors du salon de la moto de Cologne en 1982. Le moteur provient de la Kawasaki Z1000J. C'est un quatre cylindres en ligne, quatre temps, refroidi par air et aliment\u00E9 par quatre carburateurs Mikuni de 34 mm, d\u00E9veloppant 103 chevaux \u00E0 9 400 tr/min pour un couple de 8,7 mkg \u00E0 7 300 tr/min. La moto p\u00E8se 206 kg \u00E0 sec et est annonc\u00E9e pour 233 km/h. Le freinage est assur\u00E9 par Brembo, avec trois disques de 280 mm de diam\u00E8tre. Les jantes en aluminium de 16 pouces sont rivet\u00E9es."@fr . "La KB3 est un mod\u00E8le de motocyclette de la marque italienne Bimota. La KB2 est pr\u00E9sent\u00E9e pour la premi\u00E8re fois lors du salon de la moto de Cologne en 1982. Le moteur provient de la Kawasaki Z1000J. C'est un quatre cylindres en ligne, quatre temps, refroidi par air et aliment\u00E9 par quatre carburateurs Mikuni de 34 mm, d\u00E9veloppant 103 chevaux \u00E0 9 400 tr/min pour un couple de 8,7 mkg \u00E0 7 300 tr/min. La moto p\u00E8se 206 kg \u00E0 sec et est annonc\u00E9e pour 233 km/h. Elle utilise un cadre double berceau en acier, identique \u00E0 celui des HB2, HB3 et SB4. Il se compose de quatre \u00E9l\u00E9ments. Deux enserrent le moteur \u00E0 la mani\u00E8re d'un cadre p\u00E9rim\u00E9trique, deux autres le supportent comme un cadre double berceaux. Ces \u00E9l\u00E9ments sont reli\u00E9s \u00E0 l'arri\u00E8re par une platine en aluminium. La fourche t\u00E9lescopique de 40 mm de diam\u00E8tre est de marque Italia et le monoamortisseur arri\u00E8re est un De Carbon. Ils sont respectivement r\u00E9glables en huit et en dix positions. Le freinage est assur\u00E9 par Brembo, avec trois disques de 280 mm de diam\u00E8tre. Les jantes en aluminium de 16 pouces sont rivet\u00E9es. La KB3 \u00E9tait disponible en blanc ou gris, toutes deux barr\u00E9es de deux bandes rouges. Sur les 112 machines sorties des ateliers de la firme de Rimini, on d\u00E9nombres 96 blanches et 16 grises. Par ailleurs, 80 KB3 ont \u00E9t\u00E9 vendues en kit et 32 mont\u00E9es."@fr . "4"^^ . "4"^^ . "9400"^^ .