. . . "\u041F\u0435\u0440\u0435\u0434\u043A\u0440\u0438\u043B\u043E\u043A"@uk . "Leading-edge slat"@en . "Skrzela (lotnictwo)"@pl . . . . . . "189526292"^^ . . "9057"^^ . . . . . . . . . . . . . . "Bec de bord d'attaque"@fr . "\u0633\u062F\u0641\u0629"@ar . . . "Le bec de bord d'attaque d'un avion est un dispositif hypersustentateur form\u00E9 d'un petit profil fixe ou mobile, situ\u00E9 en avant du bord d'attaque d'une aile et destin\u00E9 \u00E0 emp\u00EAcher le d\u00E9collement des filets d'air aux angles d'incidence \u00E9lev\u00E9s. En augmentant la portance maximale, les becs diminuent la vitesse de d\u00E9crochage, ce qui permet des d\u00E9collages et atterrissages plus courts, On emploie parfois leur nom anglais de slats."@fr . . . . . . . . "Le bec de bord d'attaque d'un avion est un dispositif hypersustentateur form\u00E9 d'un petit profil fixe ou mobile, situ\u00E9 en avant du bord d'attaque d'une aile et destin\u00E9 \u00E0 emp\u00EAcher le d\u00E9collement des filets d'air aux angles d'incidence \u00E9lev\u00E9s. En augmentant la portance maximale, les becs diminuent la vitesse de d\u00E9crochage, ce qui permet des d\u00E9collages et atterrissages plus courts, On emploie parfois leur nom anglais de slats."@fr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "6723228"^^ . . . . .