. . "164338223"^^ . "5678"^^ . . "Batteries d'artillerie c\u00F4ti\u00E8res du mur de l'Atlantique"@fr . . . . . "1007141"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . "Les batteries d'artillerie c\u00F4ti\u00E8res \u00E9taient l'un des \u00E9l\u00E9ments du mur de l'Atlantique construit par les Allemands pour emp\u00EAcher un d\u00E9barquement dans le nord-ouest de l'Europe. Outre les batteries c\u00F4ti\u00E8res participant \u00E0 la d\u00E9fense des grands ports (Brest, Cherbourg, Le Havre, etc.), ports transform\u00E9s en forteresses par les Allemands, d'autres batteries de canons \u00E9taient diss\u00E9min\u00E9es le long du littoral de l'Atlantique, mais surtout de la Manche et de la mer du Nord. Elles se trouvaient plus ou moins en retrait du rivage, certaines \u00E0 quelques kilom\u00E8tres \u00E0 l'int\u00E9rieur des terres et sans vision sur la mer (les coordonn\u00E9es de tir \u00E9taient donn\u00E9es par un poste de tir fortifi\u00E9 situ\u00E9 plus en avant de la batterie). Les batteries \u00E9taient \u00E9quip\u00E9es de quelques canons \u00E0 longue port\u00E9e, en g\u00E9n\u00E9ral 3 ou 4, c"@fr . . . . . . . . . . "Les batteries d'artillerie c\u00F4ti\u00E8res \u00E9taient l'un des \u00E9l\u00E9ments du mur de l'Atlantique construit par les Allemands pour emp\u00EAcher un d\u00E9barquement dans le nord-ouest de l'Europe. Outre les batteries c\u00F4ti\u00E8res participant \u00E0 la d\u00E9fense des grands ports (Brest, Cherbourg, Le Havre, etc.), ports transform\u00E9s en forteresses par les Allemands, d'autres batteries de canons \u00E9taient diss\u00E9min\u00E9es le long du littoral de l'Atlantique, mais surtout de la Manche et de la mer du Nord. Elles se trouvaient plus ou moins en retrait du rivage, certaines \u00E0 quelques kilom\u00E8tres \u00E0 l'int\u00E9rieur des terres et sans vision sur la mer (les coordonn\u00E9es de tir \u00E9taient donn\u00E9es par un poste de tir fortifi\u00E9 situ\u00E9 plus en avant de la batterie). Les batteries \u00E9taient \u00E9quip\u00E9es de quelques canons \u00E0 longue port\u00E9e, en g\u00E9n\u00E9ral 3 ou 4, cens\u00E9s emp\u00EAcher l'approche des navires. Ils \u00E9taient op\u00E9r\u00E9s par l'arm\u00E9e allemande ou par la Kriegsmarine. Courant 1943, celles situ\u00E9es loin des grands ports pass\u00E8rent sous le commandement de l'arm\u00E9e. D\u00E8s 1943, et r\u00E9guli\u00E8rement \u00E0 partir du printemps 1944 (avec la ma\u00EEtrise du ciel par les Alli\u00E9s), les batteries allemandes subirent des bombardements a\u00E9riens. Ceux-ci se d\u00E9roulaient tout le long de la c\u00F4te de la Manche et de la mer du Nord, le commandement alli\u00E9 \u00E9tant soucieux de cacher jusqu'au dernier moment le lieu de d\u00E9barquement choisi. Si ces bombardements ne d\u00E9truisirent que peu de canons prot\u00E9g\u00E9s par des casemates, ils ralentirent fortement la construction de nouvelles casemates, obligeant souvent la construction de nuit ou la reconstruction, et limit\u00E8rent le renforcement des protections des batteries. Les batteries les plus puissantes, les mieux arm\u00E9es et les mieux prot\u00E9g\u00E9es, se trouvaient dans le Pas-de-Calais (leurs tirs pouvaient atteindre les c\u00F4tes anglaises) comme la batterie Todt ou dans les forteresses portuaires. Celles situ\u00E9es entre les ports, souvent de construction plus r\u00E9cente (mi-1943-1944) \u00E9taient de niveau in\u00E9gal dans leur ach\u00E8vement et dans leur \u00E9quipement. Ainsi certains canons \u00E9taient des prises de guerre, des canons parfois obsol\u00E8tes, comme les canons Schneider fran\u00E7ais de la Premi\u00E8re Guerre mondiale. Ces batteries \u00E9taient prot\u00E9g\u00E9es des attaques a\u00E9riennes ou terrestres par diff\u00E9rents petits bunkers ou tranch\u00E9es ainsi que par des champs de mines et par des armements, souvent l\u00E0 aussi pris \u00E0 l'ennemi, par exemple du mat\u00E9riel russe captur\u00E9 sur le front de l'Est."@fr . . . .