. . . . "182506632"^^ . "564137"^^ . . . . . . . . . . "\u0411\u0430\u043A\u0448\u0442\u0430\u0433 (\u0441\u0442\u043E\u044F\u0447\u0438\u0439 \u0442\u0430\u043A\u0435\u043B\u0430\u0436)"@ru . . . "3772"^^ . . . . . . . . . . "Une bastaque est un hauban \u00E0 itague employ\u00E9 sur les voiliers, notamment ceux dont le foc n'est pas frapp\u00E9 en t\u00EAte de m\u00E2t (gr\u00E9ement fractionn\u00E9). Les bastaques relient un point du m\u00E2t (souvent le capelage d'\u00E9tai) \u00E0 l'arri\u00E8re du bateau, emp\u00EAchant le m\u00E2t de basculer vers l'avant. Elles fonctionnent par paires, une sur chaque bord du bateau : en navigation, la bastaque au vent est raidie au moyen d'un levier tandis que celle sous le vent est choqu\u00E9e, pour laisser le passage \u00E0 la grand'voile. Il faut donc reprendre une bastaque et choquer l'autre \u00E0 chaque changement d'amure (virement de bord ou empannage)."@fr . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Bastaque"@fr . . . . "Une bastaque est un hauban \u00E0 itague employ\u00E9 sur les voiliers, notamment ceux dont le foc n'est pas frapp\u00E9 en t\u00EAte de m\u00E2t (gr\u00E9ement fractionn\u00E9). Les bastaques relient un point du m\u00E2t (souvent le capelage d'\u00E9tai) \u00E0 l'arri\u00E8re du bateau, emp\u00EAchant le m\u00E2t de basculer vers l'avant. Elles fonctionnent par paires, une sur chaque bord du bateau : en navigation, la bastaque au vent est raidie au moyen d'un levier tandis que celle sous le vent est choqu\u00E9e, pour laisser le passage \u00E0 la grand'voile. Il faut donc reprendre une bastaque et choquer l'autre \u00E0 chaque changement d'amure (virement de bord ou empannage)."@fr . . . . . . . . . . . . . "Backstag"@de .