"La balise routi\u00E8re d'alignement est une balise routi\u00E8re, cod\u00E9e K5c en France. C'est un panneau temporaire signalisant la position de travaux ou de tout autre obstacle \u00E0 caract\u00E8re temporaire. Il a la forme d'un rectangle dispos\u00E9 \u00E0 la verticale, orn\u00E9 de bandes rouges et blanches altern\u00E9es, obliques et obligatoirement r\u00E9tro-r\u00E9fl\u00E9chissantes. Les bandes doivent \u00EAtre inclin\u00E9s du c\u00F4t\u00E9 de la chauss\u00E9e laiss\u00E9e libre \u00E0 la circulation."@fr . . . . . . . "1808"^^ . "Balise routi\u00E8re d'alignement en France"@fr . . . . . . . . . . "3912002"^^ . . . . . . . "177219996"^^ . "La balise routi\u00E8re d'alignement est une balise routi\u00E8re, cod\u00E9e K5c en France. C'est un panneau temporaire signalisant la position de travaux ou de tout autre obstacle \u00E0 caract\u00E8re temporaire. Il a la forme d'un rectangle dispos\u00E9 \u00E0 la verticale, orn\u00E9 de bandes rouges et blanches altern\u00E9es, obliques et obligatoirement r\u00E9tro-r\u00E9fl\u00E9chissantes. Les bandes doivent \u00EAtre inclin\u00E9s du c\u00F4t\u00E9 de la chauss\u00E9e laiss\u00E9e libre \u00E0 la circulation. La balise K5C sont le plus souvent en poly\u00E9thyl\u00E8ne haute densit\u00E9 ou plus rarement en acier, elles est fix\u00E9e sur un socle en PVC ou avec un pied d\u00E9pendant pour celles en m\u00E9tal. Leur dimension approximatives sont de 1000 mm de hauteur pour 300 mm de largeur. Elles peuvent \u00EAtre pourvues ou non d'une t\u00E9tine permettant la fixation d'un feu clignotant ou d'un ruban K14."@fr . .