"14213067"^^ . . . . . . . "2461"^^ . . . . . . . "Balancine (a\u00E9ronautique)"@fr . . . . . "En langage a\u00E9ronautique, les balancines sont des jambes de train d'atterrissage l\u00E9g\u00E8res munies de roues de petit diam\u00E8tre, mont\u00E9es en bout d'ailes, ou \u00E0 mi envergure, sur des appareils dont le train d'atterrissage principal est \u00AB monotrace \u00BB (deux roues, ou groupes, de roues mont\u00E9es l'une derri\u00E8re l'autre sous le fuselage, dans son axe, \u00E0 la fa\u00E7on d'une moto). Le train central \u00AB monotrace \u00BB, suspendu par de puissants v\u00E9rins hydropneumatiques, encaisse les efforts principaux (poids de l'avion et contraintes verticales \u00E0 l'atterrissage)."@fr . . . . "En langage a\u00E9ronautique, les balancines sont des jambes de train d'atterrissage l\u00E9g\u00E8res munies de roues de petit diam\u00E8tre, mont\u00E9es en bout d'ailes, ou \u00E0 mi envergure, sur des appareils dont le train d'atterrissage principal est \u00AB monotrace \u00BB (deux roues, ou groupes, de roues mont\u00E9es l'une derri\u00E8re l'autre sous le fuselage, dans son axe, \u00E0 la fa\u00E7on d'une moto). Le train central \u00AB monotrace \u00BB, suspendu par de puissants v\u00E9rins hydropneumatiques, encaisse les efforts principaux (poids de l'avion et contraintes verticales \u00E0 l'atterrissage)."@fr . . . . "186220631"^^ . .