. . . . . . . . "17"^^ . . "Logo de la marque"@fr . "7807"^^ . "Avions Voisin, commun\u00E9ment appel\u00E9e Voisin \u00E9tait une marque fran\u00E7aise d'automobiles de luxe et de petite s\u00E9rie d\u00E9rivant directement de la soci\u00E9t\u00E9 d'aviation cr\u00E9\u00E9e par Charles et Gabriel Voisin. Elle cessa sa production automobile peu avant la guerre. En 1945, sa division de sous-traitance a\u00E9ronautique disparut \u00E0 la suite de la nationalisation des entreprises li\u00E9es au secteur a\u00E9ronautique et fut absorb\u00E9e au sein de la Snecma. Gabriel Voisin maintint cependant son bureau d'\u00E9tudes automobile mais ne fut pas agr\u00E9\u00E9 par les autorit\u00E9s fran\u00E7aises et n'obtint d'elles ni autorisation ni fourniture de m\u00E9taux (alors s\u00E9v\u00E9rement rationn\u00E9s). Il d\u00E9veloppa n\u00E9anmoins le projet Biscooter, voiture minimum qui fut produite en Espagne apr\u00E8s la guerre."@fr . "Avions Voisin"@fr . . . "1905"^^ . . . . . "Avions Voisin"@uk . . . . . . . . ""@fr . "236"^^ . . . "Gabriel Voisin ou le pionnier magnifique"@fr . . "Avions Voisin"@fr . . . . . . . . "Emmanuel M\u00E8re"@fr . . . . . . . . . . . "1919"^^ . . "AvionsVoisin.png"@fr . . . . . . . . "Nanton"@fr . . "1946"^^ . . . . . . "1905"^^ . "3"^^ . . . . . . "Avions Voisin"@fr . . . . . . . . . . . . "France"@fr . . . . . . . . "Avions Voisin"@en . "1958"^^ . . "2002"^^ . "1946"^^ . . . ""@fr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Avions Voisin"@pt . . . . "Ed. H\u00E9rode"@fr . . . . . . . . . . . . . . "1958"^^ . . "4437090"^^ . "190940050"^^ . . . "1958en Espagne (avec les Biscuter)"@fr . "Avions Voisin, commun\u00E9ment appel\u00E9e Voisin \u00E9tait une marque fran\u00E7aise d'automobiles de luxe et de petite s\u00E9rie d\u00E9rivant directement de la soci\u00E9t\u00E9 d'aviation cr\u00E9\u00E9e par Charles et Gabriel Voisin. Elle cessa sa production automobile peu avant la guerre. En 1945, sa division de sous-traitance a\u00E9ronautique disparut \u00E0 la suite de la nationalisation des entreprises li\u00E9es au secteur a\u00E9ronautique et fut absorb\u00E9e au sein de la Snecma. Gabriel Voisin maintint cependant son bureau d'\u00E9tudes automobile mais ne fut pas agr\u00E9\u00E9 par les autorit\u00E9s fran\u00E7aises et n'obtint d'elles ni autorisation ni fourniture de m\u00E9taux (alors s\u00E9v\u00E9rement rationn\u00E9s). Il d\u00E9veloppa n\u00E9anmoins le projet Biscooter, voiture minimum qui fut produite en Espagne apr\u00E8s la guerre."@fr . . . . . . . . . . "Avions Voisin"@es . . . "1946en France"@fr . . . . .