. . . . . . . . . . . . . . . . "Autoroute espagnole M-50"@fr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "-3.67132"^^ . . . . . . . . . . . "40.2952"^^ . . "POINT(-3.6713221073151 40.295166015625)"^^ . . . . . . . . . . . . . "Cinqui\u00E8me ceinture de Madrid ou Autoroute p\u00E9riph\u00E9rique50px"@fr . . . . "M-50"@es . . . "167096733"^^ . . . . . . . . . . . . . . . "La M-50 aussi appel\u00E9e Quinto Cintur\u00F3n de Madrid est une voie rapide circulaire qui a les caract\u00E9ristiques autorouti\u00E8res faisant le tour de l'Aire M\u00E9tropolitaine de Madrid. D'une longueur de 85 km environ, elle permet de contourner l'agglom\u00E9ration Madril\u00E8ne pour desservir au mieux toute l'aire m\u00E9tropolitaine et am\u00E9liorer le transit r\u00E9gional et national. Elle comporte un minimum de deux voies de circulation dans chaque sens. Elle croise la plupart des autoroutes reli\u00E9es au r\u00E9seau espagnol \u00E0 destination des diff\u00E9rents points cardinaux du pays : \n* A-1 : Corridor Nord \n* A-2 : Corridor Nord-est \n* A-3 : Corridor Est \n* A-4 : Corridor Sud \n* A-5 : Corridor Sud-ouest \n* A-6 : Corridor Nord-ouest Mais encore les autoroutes locales qui partent de Madrid : \n* A-42 : Madrid - Tol\u00E8de \n* R-1 : Autoroute Radiale Nord \n* R-2 : Autoroute Radiale Nord-est \n* R-3 : Autoroute Radiale Est \n* R-4 : Autoroute Radiale Sud \n* R-5 : Autoroute Radiale Sud-ouest \n* : Autov\u00EDa de Polvoranca Legan\u00E9s - Gri\u00F1\u00F3n \n* : Autovia de Legan\u00E8s \u00E0 Fuenlabrada Legan\u00E9s - Fuenlabrada \n* : Autov\u00EDa de Pinto El Bosque (M-501) - M\u00F3stoles (M-50) - Miraflores (R-5) - Fuenlabrada (A-42) - R-4 - Pinto (A-4) \n* : Autov\u00EDa de Madrid \u00E0 El Bosque Madrid (A-5) - (M-40) - Boadilla del Monte (M-50) - El Bosque (M-501/) Il manque un tron\u00E7on encore en projet pour boucler la M-50 au nord de la ville entre l'A-6 et la A-1. La M-50 dessert toutes les villes de la banlieue de Madrid dans un rayon de 13.5 km environ. Elle correspond \u00E0 la desserte des grandes zones industrielles et aux grandes villes du sud de la capitale (Getafe, Alcorcon, Legan\u00E9s...) mais surtout au d\u00E9veloppements des zones pavillonnaires."@fr . . . . . . . . "13806"^^ . . "40.295166666667 -3.6713222222222" . . . . . . . . . . "85"^^ . . . . "POINT(-3.6713221073151 40.295166015625)"^^ . . . . . . . . . "M50 madrid.svg"@fr . "2936877"^^ . . "85.0"^^ . . . . . . . . . "Voie circulaire"@fr . . . . . "M-50 (Spain)"@en . . . . . . . . . . . . . . "La M-50 aussi appel\u00E9e Quinto Cintur\u00F3n de Madrid est une voie rapide circulaire qui a les caract\u00E9ristiques autorouti\u00E8res faisant le tour de l'Aire M\u00E9tropolitaine de Madrid. D'une longueur de 85 km environ, elle permet de contourner l'agglom\u00E9ration Madril\u00E8ne pour desservir au mieux toute l'aire m\u00E9tropolitaine et am\u00E9liorer le transit r\u00E9gional et national. Elle comporte un minimum de deux voies de circulation dans chaque sens. Elle croise la plupart des autoroutes reli\u00E9es au r\u00E9seau espagnol \u00E0 destination des diff\u00E9rents points cardinaux du pays :"@fr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .