. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "1109"^^ . . . . . . . . . . . . . . . "Autopista AP-7"@en . . . . . . . . . . . . "au Perthus"@fr . . . . . . . . . "L'AP-7, appel\u00E9e aussi \u00AB autoroute de la M\u00E9diterran\u00E9e \u00BB (Autopista del Mediterr\u00E1neo), est une autoroute espagnole de grande liaison inscrite sur la route europ\u00E9enne E15 reliant la fronti\u00E8re fran\u00E7aise depuis le col du Perthus \u00E0 Estepona en Andalousie, pr\u00E8s de Gibraltar. Construite de 1969 \u00E0 2009, elle double l'autoroute A-7 sur certains secteurs qui elle-m\u00EAme absorbe la route nationale N-340."@fr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "187042305"^^ . . . . . . . . . . . . . "Autoroute de la M\u00E9diterran\u00E9e 50px"@fr . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Autopista del Mediterr\u00E1neo"@es . . . . . . . . . . . . . "49393"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "nord"@fr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "42.42444444 2.86583333" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Autoroute AP-7 (Espagne)"@fr . . . . . . . . . . . . . . . . . . "2.86583"^^ . . . . . . . "POINT(2.8658332824707 42.424446105957)"^^ . . . . . . . . . . "POINT(2.8658332824707 42.424446105957)"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "42.4244"^^ . . . . . . . . . . . "L'AP-7, appel\u00E9e aussi \u00AB autoroute de la M\u00E9diterran\u00E9e \u00BB (Autopista del Mediterr\u00E1neo), est une autoroute espagnole de grande liaison inscrite sur la route europ\u00E9enne E15 reliant la fronti\u00E8re fran\u00E7aise depuis le col du Perthus \u00E0 Estepona en Andalousie, pr\u00E8s de Gibraltar. Construite de 1969 \u00E0 2009, elle double l'autoroute A-7 sur certains secteurs qui elle-m\u00EAme absorbe la route nationale N-340."@fr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "645523"^^ . . . . . . . . . . "Autoestrada do Mediterr\u00E2neo"@pt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .