. . . . . . . . . . "2"^^ . "0"^^ . . . . "Alpine F1 Team"@br . "0"^^ . "2"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Alpine F1 Team"@de . . . . . . . "\u0410\u043B\u044C\u043F\u0456\u043D (\u043A\u043E\u043C\u0430\u043D\u0434\u0430 \u0424\u043E\u0440\u043C\u0443\u043B\u0438-1)"@uk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Alpine F1 Team (engag\u00E9e en comp\u00E9tition en 2022 sous la d\u00E9nomination commerciale BWT Alpine F1 Team) est une \u00E9curie fran\u00E7aise de Formule 1, appartenant au constructeur automobile fran\u00E7ais Renault, bas\u00E9e \u00E0 Viry-Ch\u00E2tillon dans l'Essonne dans les locaux de l'usine Am\u00E9d\u00E9e Gordini et \u00E0 Enstone dans l'Oxfordshire au Royaume-Uni. Le site d'Enstone abrite le si\u00E8ge technique de l'\u00E9quipe et est charg\u00E9 du d\u00E9veloppement et de la conception du ch\u00E2ssis des monoplaces tandis que le site de Viry-Ch\u00E2tillon se concentre sur le d\u00E9veloppement et la conception du moteur. Renault participe sous son nom au championnat du monde de Formule 1 en tant que constructeur de ch\u00E2ssis et motoriste de 1977 \u00E0 1985, de 2002 \u00E0 2011 et de 2016 \u00E0 2020. \u00C0 partir de 2021, l'\u00E9curie tricolore change de nom pour devenir Alpine F1 Team. Sur les p\u00E9riodes interm\u00E9diaires, Renault s'en est tenu au r\u00F4le de motoriste. Renault, qui d\u00E9bute en tant que constructeur en Formule 1 lors de la saison 1977, y introduit le moteur V6 turbocompress\u00E9. Les d\u00E9buts sont difficiles et les observateurs britanniques ne manquent pas de surnommer la monoplace fran\u00E7aise \u00AB la th\u00E9i\u00E8re jaune \u00BB. En 1979, Renault Elf remporte sa premi\u00E8re victoire lors du Grand Prix de France avec Jean-Pierre Jabouille. Le turbocompresseur se g\u00E9n\u00E9ralise en Formule 1 au d\u00E9but des ann\u00E9es 1980 ; en 1981, l'\u00E9curie fran\u00E7aise engage Alain Prost qui remporte neuf victoires, obtient dix pole positions et ne passe pas loin du titre mondial en 1983. Renault se retire du championnat \u00E0 la fin de la saison 1985 et conserve son r\u00F4le de motoriste, permettant dans les ann\u00E9es 1990 \u00E0 Williams de remporter cinq titres des constructeurs et \u00E0 Benetton de s'en adjuger un. Le groupe fran\u00E7ais revient en tant que constructeur de ch\u00E2ssis en 2002 apr\u00E8s le rachat de l'\u00E9curie italienne Benetton Formula intervenu le 16 mars 2000. Il obtient deux titres mondiaux des constructeurs en 2005 et 2006 ainsi que deux titres de champion du monde des pilotes avec Fernando Alonso sous la houlette de Flavio Briatore. \u00C0 la suite de la r\u00E9v\u00E9lation de l'affaire du Crashgate, le sponsor principal de l'\u00E9curie se retire et contraint Renault \u00E0 trouver de nouveaux partenaires. Dans le m\u00EAme temps, les r\u00E9sultats sportifs ne sont pas au rendez-vous. En 2009, le fonds d'investissement Genii Capital devient actionnaire principal de l'\u00E9curie avec le rachat de 75 % des parts de l'\u00E9curie du groupe Renault, qui souhaite r\u00E9duire les d\u00E9penses. Fin 2010, Genii Capital devient le propri\u00E9taire unique de l'\u00E9curie et la d\u00E9nomination commerciale de l'\u00E9curie est Lotus Renault GP. \u00C0 partir de 2012, Genii Capital produit ses propres ch\u00E2ssis et s'inscrit en championnat du monde sous la d\u00E9nomination Lotus F1 Team. Renault F1 Team, qui quitte le championnat du monde des constructeurs en 2011, reprend son r\u00F4le de motoriste pour r\u00E9gner sur l'\u00E8re des V8 atmosph\u00E9riques avec Red Bull Racing (quatre titres mondiaux pilotes remport\u00E9s par Sebastian Vettel et quatre titres constructeurs de 2010 \u00E0 2013). Estimant que Renault ne b\u00E9n\u00E9ficie pas assez des retomb\u00E9es de son association avec Red Bull, Renault rach\u00E8te les parts de Genii Capital afin de revenir en 2016 en tant que constructeur sous la d\u00E9nomination Renault Sport Formula One Team. Cyril Abiteboul est d\u00E9sign\u00E9 directeur g\u00E9n\u00E9ral, Fr\u00E9d\u00E9ric Vasseur devient patron de la comp\u00E9tition tandis que Kevin Magnussen et Jolyon Palmer sont titularis\u00E9s en tant que pilotes. D\u00E9but 2017, Vasseur quitte l'\u00E9curie alors que le pilote allemand Nico H\u00FClkenberg est engag\u00E9 aux c\u00F4t\u00E9s de Palmer en vue de la saison 2017. L'Espagnol Carlos Sainz Jr. remplace Jolyon Palmer, en manque de r\u00E9sultats, \u00E0 partir du Grand Prix des \u00C9tats-Unis et est confirm\u00E9 pour la saison 2018. Pour la saison 2019, l'Australien Daniel Ricciardo s'engage avec Renault alors que Carlos Sainz Jr quitte l'\u00E9curie pour McLaren. En 2020, Ricciardo conserve son baquet tandis que H\u00FClkenberg est remplac\u00E9 par le Fran\u00E7ais Esteban Ocon, ancien pilote de r\u00E9serve de l\u2019\u00E9curie. Le pilote australien obtient au cours de ce championnat les deux premiers podiums de l'\u00E9curie depuis 2011, deux fois une troisi\u00E8me place, alors qu'Esteban Ocon r\u00E9ussit \u00E0 se classer deuxi\u00E8me lors de l'avant-derni\u00E8re course de la saison. Dans l'optique de la saison 2021, l'Espagnol Fernando Alonso fait son retour au sein de l'\u00E9curie avec laquelle il a obtenu ses deux titres de champion du monde pour remplacer Ricciardo parti chez McLaren. Abiteboul quitte \u00E9galement l'\u00E9curie tricolore et est remplac\u00E9 par l'Italien Davide Brivio. Apr\u00E8s onze d\u00E9parts sous sa nouvelle d\u00E9nomination, Alpine obtient sa premi\u00E8re victoire avec Ocon au Grand Prix de Hongrie. En 2022, l'Am\u00E9ricain Otmar Szafnauer est nomm\u00E9 directeur d'\u00E9quipe \u00E0 la place de Brivio tandis que Bruno Famin arrive en tant que directeur ex\u00E9cutif."@fr . "Bruno Famin"@fr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Viry-Ch\u00E2tillon"@fr . . . . . . . . "Matthew Harman"@fr . . . "\u963F\u723E\u6D3E\u8ECA\u968A"@zh . . "Renault V6 turbo hybride E-Tech 21"@fr . . . . . . _:b11169 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . _:b71069 "51.92 -1.3902777777777777" . . . . . . . . . . . . . . "1"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "35"^^ . . . . . . . . . . . ""@fr . . . . . . . . . . . "Alpine F1"@pl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Alpine F1 Team" . . . . . . . . . . . . ""@fr . . . . . . . . . . . . . . "ING Renault F1 Team"@fr . . . "400"^^ . . . . "Noms pr\u00E9c\u00E9dents :\n\u00C9quipe Renault Elf"@fr . . . . . . . . . . . . . . . . "191514799"^^ . . . . . . _:b71069 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Enstone"@fr . . . . . . . "Laurent Rossi"@fr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Pirelli"@fr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Lotus Renault GP"@fr . . . . . . . . . . . . . . . _:b11169 . . . . _:b115875 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Otmar Szafnauer"@fr . . . . "208096"^^ . . . . . . . "Alpine F1 Team"@ca . . . . . . . . "155"^^ . . . . . . . . . . . . . "Alpine F1 Team"@en . "Renault Sport Formula One Team"@fr . . "103"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . "0"^^ . . . . . . . . . "22"^^ . . . . . . . . . . . . "Logo BWT Alpine F1 Team - 2022.svg"@fr . . . "Alpine F1 Team"@fr . "33"^^ . . . "31"^^ . . . . . . . . . . . . . . . "Renault F1"@it . . "14"^^ . . . "51"^^ . . . . . . . . . . . . . . "0"^^ . . . . . . . . "2"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . . _:b134276 "-1.39028"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Oscar Piastri"@fr . . . . . . . . . . . . "Alpine F1"@sv . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . _:b115875 "51.92"^^ . . . . . . . . . "Pat Fry"@fr . . . . . . . . "Alpine F1 Team"@fr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Mild Seven Renault F1 Team"@fr . . . "Renault F1 Team"@fr . . . . . _:b134276 . . . . . . . . . . . . "Renault DP World F1 Team"@fr . . . . "\u0110\u1ED9i \u0111ua Alpine"@vi . . . . . "Antony Villain"@fr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Alpine F1 Team"@fr . . . . . . . . . . . . "1777"^^ . . . . . "Alpine A522"@fr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "\u30A2\u30EB\u30D4\u30FC\u30CCF1"@ja . . . . . . . . . "241800"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "GP de Bahre\u00EFn 2021"@fr . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Alpine F1 Team (engag\u00E9e en comp\u00E9tition en 2022 sous la d\u00E9nomination commerciale BWT Alpine F1 Team) est une \u00E9curie fran\u00E7aise de Formule 1, appartenant au constructeur automobile fran\u00E7ais Renault, bas\u00E9e \u00E0 Viry-Ch\u00E2tillon dans l'Essonne dans les locaux de l'usine Am\u00E9d\u00E9e Gordini et \u00E0 Enstone dans l'Oxfordshire au Royaume-Uni. Le site d'Enstone abrite le si\u00E8ge technique de l'\u00E9quipe et est charg\u00E9 du d\u00E9veloppement et de la conception du ch\u00E2ssis des monoplaces tandis que le site de Viry-Ch\u00E2tillon se concentre sur le d\u00E9veloppement et la conception du moteur. Renault participe sous son nom au championnat du monde de Formule 1 en tant que constructeur de ch\u00E2ssis et motoriste de 1977 \u00E0 1985, de 2002 \u00E0 2011 et de 2016 \u00E0 2020. \u00C0 partir de 2021, l'\u00E9curie tricolore change de nom pour devenir Alpine F1 Tea"@fr . . . "Alpine F1 Team"@eu . . . . . . ""@fr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .