. . . . . "Alan"@fr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "643"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "1980"^^ . . "13896"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . "Biographie"@fr . . . "51"^^ . "85288065"^^ . . . . . . . . "978"^^ . "en"@fr . . . . . . . . . "212293"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Alain Prost"@pt . . . "Gl\u00E9nat"@fr . . . . . . . . . "Alain Prost"@nl . "Alain Prost"@fr . "Alain Prost"@fr . . . . "1985,1986,1989et1993" . . . . . . "Alain Prost"@eu . . . . . . . . . . . . . . . . "Alain Prost, n\u00E9 le 24 f\u00E9vrier 1955 \u00E0 Lorette dans le d\u00E9partement de la Loire, est un pilote automobile fran\u00E7ais. Quadruple champion du monde des pilotes de Formule 1 en 1985, 1986, 1989 et 1993, victorieux de 51 Grands Prix de Formule 1 pour 199 d\u00E9parts entre 1980 et 1993, celui que l'on surnomme \u00AB Le Professeur \u00BB est consid\u00E9r\u00E9 comme l'un des plus grands pilotes de l'histoire du sport automobile. Michael Schumacher a \u00E9t\u00E9 le premier \u00E0 d\u00E9passer le total record de 51 victoires que Prost d\u00E9tenait depuis 1993, \u00E0 l'occasion du Grand Prix de Belgique en 2001. En 1999, Prost a re\u00E7u les World Sports Awards du si\u00E8cle dans la cat\u00E9gorie sport automobile. Sa rivalit\u00E9 au sommet avec Ayrton Senna fait partie des grandes heures de la Formule 1 au tournant des ann\u00E9es 1980 et 1990. Il demeure le seul pilote"@fr . . . . . . . . . . . . "L\u00E9gendes de la Formule 1"@fr . . . . . . . . . . . . . "" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "1985"^^ . . "Alain Prost : la science de la course"@fr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Alain Prost"@vi . . . . . "St-Sulpice"@fr . . . . . "1993"^^ . . . . . . . . . . . . . "1955-02-24"^^ . . . . . . . "1978"^^ . . "1979"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Alain Prost"@fr . . . . . . . . . "1985"^^ . "1999"^^ . "1989"^^ . . "1993"^^ . . . . . . . "215"^^ . . . "Alain Prost"@fr . . . . . . . . . . . . . . . "Alain Prost"@en . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "1992"^^ . . "Alain Prost"@af . . . . "1986"^^ . . . . . . . . . . . . . . . "2002"^^ . . . . . . . . . . . "Alain Prost en 2012." . . . . . . "106"^^ . "106"^^ . . . . . "33"^^ . . . . . . . . . "160"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Le Professeur"@fr . . . . . . . . . . . . . "Alain Prost"@fr . "fr"@fr . . "33"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "199"^^ . . . . . . "London"@fr . . . . . "51"^^ . . . . . . . . . . . . . . "Gl\u00E9nat"@fr . . . . . . . . . . . . . "Chronosports"@fr . . . . . . . . . . . . . . . . "Alain Marie Pascal Prost"@en . . . . . . . "Le Professeur"@fr . . . . . . . . . . . . . . . . . "Jacques Vassal"@fr . . . . . . . . "190514285"^^ . . . . . . . "1955-02-24"^^ . . . . . "1980"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Alain Prost"@pl . . . "Henry"@fr . . . . . . . . . . . . . . "Alain Prost"@it . . . "Kimberley's"@fr . . . . . . . . . . . . . . . "12"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "199"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . "Alain Prost : sur la piste d'une \u00E9toile"@fr . . . . . . . . . . . . . . "Alain Prost"@fr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Pierre"@fr . . . . . . . "Alain Prost"@sv . . . . . . . . . . . . . . . . "33418316"^^ . . . . . . . . . . . . . . . "Grenoble"@fr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "1999" . . . . . . . . . . . . . "Alain Prost"@br . . . "Alain Prost, n\u00E9 le 24 f\u00E9vrier 1955 \u00E0 Lorette dans le d\u00E9partement de la Loire, est un pilote automobile fran\u00E7ais. Quadruple champion du monde des pilotes de Formule 1 en 1985, 1986, 1989 et 1993, victorieux de 51 Grands Prix de Formule 1 pour 199 d\u00E9parts entre 1980 et 1993, celui que l'on surnomme \u00AB Le Professeur \u00BB est consid\u00E9r\u00E9 comme l'un des plus grands pilotes de l'histoire du sport automobile. Michael Schumacher a \u00E9t\u00E9 le premier \u00E0 d\u00E9passer le total record de 51 victoires que Prost d\u00E9tenait depuis 1993, \u00E0 l'occasion du Grand Prix de Belgique en 2001. En 1999, Prost a re\u00E7u les World Sports Awards du si\u00E8cle dans la cat\u00E9gorie sport automobile. Sa rivalit\u00E9 au sommet avec Ayrton Senna fait partie des grandes heures de la Formule 1 au tournant des ann\u00E9es 1980 et 1990. Il demeure le seul pilote de l'histoire \u00E0 devenir champion du monde par deux fois en battant son \u00E9quipier champion du monde en titre (Niki Lauda en 1985 et Ayrton Senna en 1989). Il est \u00E9galement le seul champion du monde fran\u00E7ais de Formule 1, et son palmar\u00E8s (51 victoires, 33 pole positions, 41 meilleurs tours, 106 podiums, 2 683 tours en t\u00EAte) le voit figurer sur un plan statistique parmi les cinq meilleurs pilotes de l'histoire. Prost d\u00E9couvre le karting \u00E0 l'\u00E2ge de 14 ans lors de vacances en famille. Il progresse d\u00E8s lors, dans les rangs juniors du sport automobile, remportant les championnats de France de Formule 3 et d'Europe, avant de rejoindre l'\u00E9quipe McLaren de Formule 1 en 1980 \u00E0 l'\u00E2ge de 24 ans. Il termine sixi\u00E8me et dans les points \u00E0 l'occasion de son premier Grand Prix disput\u00E9 en Argentine, accroche son premier podium sur le m\u00EAme circuit un an plus tard et sa premi\u00E8re victoire en course lors du Grand Prix de France 1981, pilotant pour l\u2019\u00E9curie Renault. En 1983, il passe \u00E0 deux points d'un premier titre mondial, face \u00E0 Nelson Piquet et sa Brabham. Il est engag\u00E9 par Ron Dennis pour revenir chez McLaren et \u00E9choue d'un demi-point pour le titre 1984 que s'adjuge son co\u00E9quipier Niki Lauda. Alain Prost atteint son but la saison suivante, o\u00F9 il est sacr\u00E9 \u00E0 deux courses de la fin, devenant le premier champion du monde fran\u00E7ais de Formule 1. Au cours des ann\u00E9es 1980 et au d\u00E9but des ann\u00E9es 1990, Prost se construit un palmar\u00E8s tr\u00E8s important au prix de nombreuses rivalit\u00E9s, de Ren\u00E9 Arnoux \u00E0 ses d\u00E9buts, \u00E0 Nelson Piquet, Niki Lauda ou Nigel Mansell par la suite ainsi que bien s\u00FBr principalement avec Ayrton Senna. En 1986, lors de la derni\u00E8re course de la saison disput\u00E9e en Australie sur le circuit d'Ad\u00E9la\u00EFde, il bat Mansell et Piquet pilotes d'une Williams pourtant bien plus v\u00E9loce au terme d'une course spectaculaire durant laquelle il fait le choix de poursuivre malgr\u00E9 des pneus ab\u00EEm\u00E9s, risquant \u00E9galement la panne s\u00E8che, pour remporter en m\u00EAme temps que la course, son second titre mondial. L'arriv\u00E9e de Senna chez McLaren en 1988 bien que souhait\u00E9e par Prost, marque le d\u00E9but d'une rivalit\u00E9 historique qui durera plusieurs ann\u00E9es dont certains d\u00E9nouements seront tr\u00E8s controvers\u00E9s, parmi lesquels une collision lors du Grand Prix du Japon en 1989 qui donne \u00E0 Prost son troisi\u00E8me titre de champion du monde des pilotes. Il rejoint alors la Scuderia Ferrari et la lutte pour le titre entre les deux rivaux se d\u00E9noue au m\u00EAme endroit le 21 octobre 1990, o\u00F9 un nouvel accrochage d\u00E8s le premier virage permet \u00E0 Senna d'enlever le titre. Avant la fin d'une saison 1991 sans victoire, Prost est licenci\u00E9 par Ferrari pour avoir critiqu\u00E9 publiquement l'\u00E9quipe. Au terme d'un cong\u00E9 sabbatique en 1992 au cours duquel il n'a de cesse de pr\u00E9parer son retour, Prost rejoint l\u2019\u00E9curie Williams, incitant de fait, le champion en titre des pilotes Mansell \u00E0 partir pour le championnat am\u00E9ricain de CART. Au volant d'une voiture tr\u00E8s comp\u00E9titive et tr\u00E8s en forme malgr\u00E9 ses 38 ans, Prost remporte le championnat de 1993 et se retire dans la gloire d'un quatri\u00E8me titre mondial et adoub\u00E9 par son rival de jadis, Ayrton Senna qui signe \u00E0 ce moment la paix des braves quelques mois avant son tragique d\u00E9c\u00E8s sur le circuit d'Imola. Par la suite, Prost reste impliqu\u00E9 dans le monde de la Formule 1 en collaborant notamment avec Mercedes qui motorise son \u00E9curie de c\u0153ur McLaren \u00E0 partir de 1995. Deux ans plus tard, en 1997, Prost rach\u00E8te pour un montant de douze millions d'euros, l\u2019\u00E9quipe fran\u00E7aise Ligier, qu'il renomme Prost Grand Prix jusqu\u2019\u00E0 sa faillite en 2002 et malgr\u00E9 des d\u00E9buts prometteurs. De 2003 \u00E0 2012, il participe r\u00E9guli\u00E8rement au Troph\u00E9e Andros de courses sur glace dont il remporte le titre \u00E0 trois reprises. Toute sa carri\u00E8re durant, Prost a us\u00E9 d'un style souple et d\u00E9tendu au volant, prenant ouvertement exemple sur des pilotes tels que Niki Lauda, Jackie Stewart et Jim Clark. Il est surnomm\u00E9 \u00AB le professeur \u00BB en raison de son approche intellectuelle de la course et bien qu'il ne s'agisse pas d'un sobriquet qu\u2019il aime particuli\u00E8rement, il admet plus tard que c\u2019est un r\u00E9sum\u00E9 appropri\u00E9 \u00E0 son approche de la course. D\u00E9montrant une habilet\u00E9 \u00E0 pr\u00E9parer sa voiture pour les conditions de course, Prost pr\u00E9serve souvent ses freins et ses pneus t\u00F4t dans la course, les laissant plus frais pour prendre le dessus dans les derniers tours. Il a en outre, apport\u00E9 son expertise en \u00E9tant commentateur et consultant \u00E0 la t\u00E9l\u00E9vision, a engag\u00E9 l'\u00E9curie Renault-e.dams dans le Championnat de Formule E FIA et est de juillet 2019 \u00E0 janvier 2022 directeur non ex\u00E9cutif de Renault F1 Team devenue Alpine en 2021, apr\u00E8s avoir \u00E9t\u00E9 son conseiller sp\u00E9cial."@fr . . . "Alain Prost en 2012."@fr . . . . . . . . . . "M\u00E9nard"@fr . . . . . . . . . . . . . "19737821"^^ . . . . . . . . . . . "\u0623\u0644\u0646 \u0628\u0631\u0648\u0633\u062A"@ar . . . . . . . . . "166"^^ . . . . . . . . . "Alain Marie Pascal Prost"@fr . .