. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "8400"^^ . . . "190759556"^^ . . . . . . . "George S. Schairer"@fr . . . . . . . . . . "Adolf Busemann (Ingenieurwissenschaftler)"@de . . . . . . . "9394577"^^ . . . . "George S. Schairer"@fr . . . . . . . "Adolf Busemann"@fr . . . . . . "Adolph Busemann (n\u00E9 le 20 avril 1901 \u00E0 L\u00FCbeck \u2013 mort le 3 novembre 1986 \u00E0 Boulder (Colorado)) est un ing\u00E9nieur en a\u00E9ronautique nazi, pionnier de l'a\u00E9rodynamique. Il a apport\u00E9 une contribution fondamentale \u00E0 la connaissance des \u00E9coulements supersoniques et a imagin\u00E9 les voilures en fl\u00E8che. Recrut\u00E9 par l'Arm\u00E9e am\u00E9ricaine en 1947 (Operation Paperclip), il y a imagin\u00E9 un dispositif anti-onde de choc, le \u00AB biplan Busemann. \u00BB"@fr . . . . . . "Adolph Busemann (n\u00E9 le 20 avril 1901 \u00E0 L\u00FCbeck \u2013 mort le 3 novembre 1986 \u00E0 Boulder (Colorado)) est un ing\u00E9nieur en a\u00E9ronautique nazi, pionnier de l'a\u00E9rodynamique. Il a apport\u00E9 une contribution fondamentale \u00E0 la connaissance des \u00E9coulements supersoniques et a imagin\u00E9 les voilures en fl\u00E8che. Recrut\u00E9 par l'Arm\u00E9e am\u00E9ricaine en 1947 (Operation Paperclip), il y a imagin\u00E9 un dispositif anti-onde de choc, le \u00AB biplan Busemann. \u00BB"@fr . . . . . . . . . . . . . "en"@fr . . . . . "en"@fr . . . . . . "Robert Thomas Jones"@fr . . . . . . . . . "Conf\u00E9rence Volta"@fr . . . . . . "Volta Conference"@fr . . . . . . . . "George S. Schairer"@fr . . . . "Adolf Busemann"@it . . . . . . . . . . . . . . . . "Conf\u00E9rence Volta"@fr . . . . . . . . . . . . "Robert Thomas Jones"@fr . "Robert T. Jones"@fr . . . . . . . . . . .