"0,84 m"@fr . "(Moteur-fus\u00E9e)"@fr . . . . "en production"@fr . "90"^^ . . . . "Selon version"@fr . "AJ-10 ou AJ10 d\u00E9signe une famille de moteurs-fus\u00E9es \u00E0 ergols liquides de la soci\u00E9t\u00E9 am\u00E9ricaine Aerojet dont le d\u00E9veloppement d\u00E9bute en 1955. Les diff\u00E9rentes versions de ce moteur de conception simple a jou\u00E9 un r\u00F4le important dans l'histoire du vol spatial aux \u00C9tats-Unis en propulsant un grand nombre d'\u00E9tages sup\u00E9rieurs des lanceurs en activit\u00E9 sur quatre d\u00E9cennies : Vanguard, (en), (en), Titan et Delta II. Une version de ce moteur a \u00E9galement \u00E9quip\u00E9 le vaisseau Apollo ainsi que la navette spatiale am\u00E9ricaine. La version AJ10-104 a \u00E9t\u00E9 le premier moteur r\u00E9allumable en vol. D'un point de vue technique il s'agit d'un moteur d'une pouss\u00E9e d'environ 3 tonnes (jusqu'\u00E0 9 tonnes pour le vaisseau Apollo) br\u00FBlant un m\u00E9lange hypergolique d'UDMH et d'acide nitrique pour les premi\u00E8res versions et par"@fr . "47"^^ . "Atlas-Able"@fr . . . . . . "en"@fr . . . . . . . . "AJ10"@fr . . "~1958"@fr . . . "AJ-10"@pt . . "AJ10-118K"@fr . . "Vanguard, , , Titan et Delta II"@fr . . "oui"@fr . . "AJ10-118K d'un lanceur Delta II"@fr . . "AJ-10"@pl . "Thor-Ablestar"@fr . . . . . "7936145"^^ . . "Thor-Able"@fr . . . . . . . . . . . . . "2,21 m"@fr . . . . . . "Thor-Able"@fr . "AJ10"@en . "AJ-10"@fr . . "Atlas-Able"@fr . "AJ-10 ou AJ10 d\u00E9signe une famille de moteurs-fus\u00E9es \u00E0 ergols liquides de la soci\u00E9t\u00E9 am\u00E9ricaine Aerojet dont le d\u00E9veloppement d\u00E9bute en 1955. Les diff\u00E9rentes versions de ce moteur de conception simple a jou\u00E9 un r\u00F4le important dans l'histoire du vol spatial aux \u00C9tats-Unis en propulsant un grand nombre d'\u00E9tages sup\u00E9rieurs des lanceurs en activit\u00E9 sur quatre d\u00E9cennies : Vanguard, (en), (en), Titan et Delta II. Une version de ce moteur a \u00E9galement \u00E9quip\u00E9 le vaisseau Apollo ainsi que la navette spatiale am\u00E9ricaine. La version AJ10-104 a \u00E9t\u00E9 le premier moteur r\u00E9allumable en vol. D'un point de vue technique il s'agit d'un moteur d'une pouss\u00E9e d'environ 3 tonnes (jusqu'\u00E0 9 tonnes pour le vaisseau Apollo) br\u00FBlant un m\u00E9lange hypergolique d'UDMH et d'acide nitrique pour les premi\u00E8res versions et par la suite de peroxyde d'azote et d'A\u00E9rozine 50. L'alimentation du moteur se fait par mise sous pression des r\u00E9servoirs d'ergols par de l'h\u00E9lium."@fr . "319"^^ . "19558"^^ . . . . "\u00E9tage sup\u00E9rieur"@fr . . "181926153"^^ . . . . . . . . . . . . . . . "Thor-Ablestar"@fr . . . . . . . "444.0"^^ . "AJ10"@ca . . . . . . . . . "7"^^ . . . "Atlas-Able"@fr . "Thor-Ablestar"@fr . . "AJ-10"@ja . . "Thor-Able"@fr .