"4.8768"^^ . . . "POINT(178 -14.311666488647)"^^ . . . . . . "189305883"^^ . "Port lotniczy Pointe Vele"@pl . . . . "16"^^ . . . "-14.3117"^^ . "7"^^ . . . . "NLWF"@fr . "Pointe Vele Airport"@en . . . . "6382896"^^ . . . . . "A\u00E9rodrome de Futuna Pointe Vele"@fr . "-14.3117"^^ . . . "-178.066"^^ . . . . . . "-14.3114"^^ . . . . . . . . . "Aeropuerto de Pointe Vele"@es . "L\u2019a\u00E9rodrome de Futuna Pointe Vele (code IATA : FUT \u2022 code OACI : NLWF) est un a\u00E9rodrome fran\u00E7ais situ\u00E9 sur l'\u00EEle de Futuna dans la collectivit\u00E9 d'outre-mer de Wallis-et-Futuna. La piste d'atterrissage a \u00E9t\u00E9 cr\u00E9\u00E9e vers 1968. Auparavant, le ravitaillement de Futuna par avion s'effectuait en larguant un sac de courrier et de vivres. Vele a \u00E9t\u00E9 choisie car il s'agissait du seul endroit pouvant accueillir un a\u00E9rodrome. En 1987, la piste est bitum\u00E9e. Il dispose d'une piste de 1 100 m rev\u00EAtue d'asphalte et d'orientation 07/25. L'a\u00E9roport n'est pas \u00E9quip\u00E9 d'\u00E9clairage pour les atterrissages de nuit (ces derniers n\u00E9cessitent d'allumer des feux pour guider les avions, notamment pour les \u00E9vacuations sanitaires)."@fr . . "FUT"@fr . "178.0"^^ . "16"^^ . . . . ""@fr . "4896"^^ . . "\u30DD\u30A4\u30F3\u30C8\u30FB\u30F4\u30A7\u30EC\u7A7A\u6E2F"@ja . "France"@fr . "Asphalte"@fr . . "FUTUNA"@fr . "NLWF" . "SEAC des \u00EEles Wallis-et-Futuna"@fr . . . "POINT(-178.06611633301 -14.311388969421)"^^ . . . . "Civil, agr\u00E9\u00E9 \u00E0 usage restreint"@fr . . . "-14.311388888889 -178.06611111111" . . . "178"^^ . "1100"^^ . "FUT" . . "POINT(-178.06611633301 -14.311388969421)"^^ . "" . . "" . "A\u00E9rodrome de Futuna Pointe Vele"@fr . . "-14.311666666666667 178.0" . "Futuna/Wallis-et-Futuna/Oc\u00E9anie"@fr . . . "1100.0"^^ . . "L\u2019a\u00E9rodrome de Futuna Pointe Vele (code IATA : FUT \u2022 code OACI : NLWF) est un a\u00E9rodrome fran\u00E7ais situ\u00E9 sur l'\u00EEle de Futuna dans la collectivit\u00E9 d'outre-mer de Wallis-et-Futuna. La piste d'atterrissage a \u00E9t\u00E9 cr\u00E9\u00E9e vers 1968. Auparavant, le ravitaillement de Futuna par avion s'effectuait en larguant un sac de courrier et de vivres. Vele a \u00E9t\u00E9 choisie car il s'agissait du seul endroit pouvant accueillir un a\u00E9rodrome. En 1987, la piste est bitum\u00E9e."@fr . . "A\u00E9rodrome de Futuna Pointe Vele"@fr .