. . . . . . . . . . . "140 PLM 3741 \u00E0 3955 et 140 E PLM 164 \u00E0 213"@fr . . . . "8104"^^ . . . . . . . . . . . . . "Les 140 PLM 3741 \u00E0 3955 (futures 140 E 1 \u00E0 163) et 140 E 164 \u00E0 213 sont des locomotives compound de type Consolidation construites pour la Compagnie des chemins de fer de Paris \u00E0 Lyon et \u00E0 la M\u00E9diterran\u00E9e et utilis\u00E9es ensuite par la SNCF. Elles furent command\u00E9es \u00E0 la suite de 245 autres Consolidation \u00E0 l\u2019aspect tr\u00E8s proche et seront produites \u00E0 213 exemplaires. Cette s\u00E9rie est compos\u00E9e de machines Compound et, munies d'une chaudi\u00E8re \u00E0 foyer Belpaire et qui seront \u00E9quip\u00E9es d\u2019un surchauffeur Schmidt apr\u00E8s la Premi\u00E8re Guerre mondiale. En 1938, lors de la cr\u00E9ation de la SNCF, elles deviennent 5 - 140 E 1 \u00E0 213."@fr . . . . . . . . . . . "4179426"^^ . . . . . . "Les 140 PLM 3741 \u00E0 3955 (futures 140 E 1 \u00E0 163) et 140 E 164 \u00E0 213 sont des locomotives compound de type Consolidation construites pour la Compagnie des chemins de fer de Paris \u00E0 Lyon et \u00E0 la M\u00E9diterran\u00E9e et utilis\u00E9es ensuite par la SNCF. Elles furent command\u00E9es \u00E0 la suite de 245 autres Consolidation \u00E0 l\u2019aspect tr\u00E8s proche et seront produites \u00E0 213 exemplaires. Cette s\u00E9rie est compos\u00E9e de machines Compound et, munies d'une chaudi\u00E8re \u00E0 foyer Belpaire et qui seront \u00E9quip\u00E9es d\u2019un surchauffeur Schmidt apr\u00E8s la Premi\u00E8re Guerre mondiale."@fr . . . . . . . . . "180046744"^^ . .