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Le renflouement d'un navire coulé ou échoué (dans ce cas, on parle de déséchouage) est l'opération qui consiste à le remettre entièrement à flot, où du moins, que le pont arase la surface de l'eau pour pouvoir le remorquer. On le fait lorsque les coûts du sauvetage ainsi que sa remise en état sont inférieurs à la valeur d'un bateau similaire. Un renflouement doit aussi parfois se faire lorsque l'épave constitue un obstacle à la navigation. Dans ce cas, on ne va pas forcément utiliser des « méthodes douces » préservant le navire, mais au besoin des explosifs.
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Le renflouement d'un navire coulé ou échoué (dans ce cas, on parle de déséchouage) est l'opération qui consiste à le remettre entièrement à flot, où du moins, que le pont arase la surface de l'eau pour pouvoir le remorquer. On le fait lorsque les coûts du sauvetage ainsi que sa remise en état sont inférieurs à la valeur d'un bateau similaire. Un renflouement doit aussi parfois se faire lorsque l'épave constitue un obstacle à la navigation. Dans ce cas, on ne va pas forcément utiliser des « méthodes douces » préservant le navire, mais au besoin des explosifs. Il y a une grande diversité de situations de navires échoués ou coulés. Les moyens qui seront utilisés pour le renflouer dépendront du type de navire, de son chargement, de la nature du fond, du régime des marées, des conditions météorologiques, de sa situation géographique ainsi que bien sûr des moyens qui sont disponibles.Il existe de nombreuses sociétés de renflouage, mais ce sont les Néerlandais qui ont les techniques les plus sophistiquées.