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Volo British Airtours 28M Катастрофа Boeing 737 в Манчестере Voo British Airtours 28M 英國空旅航空28M號班機空難 Incendie du Boeing 737 de British Airtours
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L'incendie du Boeing 737 de British Airtours à destination de Corfou, en Grèce (vol KT28M) s'est produit le 22 août 1985 sur l'aéroport de Manchester (Angleterre). Le Boeing 737-200 exploité par (en), compagnie charter filiale de British Airways, subit une panne du moteur gauche : un élément du réacteur a perforé un réservoir d'aile et le kérosène qui s'en échappe provoque immédiatement un incendie. Le commandant de bord de l'avion interrompt le décollage et ordonne l'évacuation, mais le feu qui se propage à la cabine fait 55 morts et 15 blessés parmi les 137 personnes à bord, la plupart en raison de l'inhalation de fumées.
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1989
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British Airtours Flight 28M
prop-fr:auteur
Mehdi Moussaïd, chercheur en science cognitive à l'institut Max Planck de Berlin dbpedia-fr:Aviation_Safety_Network
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2020-04-23
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Masques anti-fumée Rivière Orrin
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prop-fr:texte
« V1 » est la vitesse de décision au décollage. En dessous de cette vitesse, le pilote peut encore interrompre le décollage. Au-delà, même en cas de panne, le décollage doit être poursuivi car l'avion n'aura plus une longueur de piste suffisante pour s'arrêter en toute sécurité. Cette vitesse est calculée avant chaque vol en fonction de plusieurs paramètres dont notamment la masse de l'avion, la longueur de la piste, la météo, etc... masques anti-fumée River Orrin
prop-fr:titre
Manchester Air Disaster - 1985 Accident description - British Airtours KT328 Le dilemme de l'évacuation Report on the accident to Boeing 737-236 series 1, G-BGJL at Manchester International Airport on 22 August 1985 Aerial footage from the Manchester Airplane Crash in 1985
prop-fr:trad
Smoke hood River Orrin British Airtours
prop-fr:traductionTitre
--08-22
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Incendie moteur avant le décollage note
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Department of Transport, Her Majesty's Stationery Office
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L'incendie du Boeing 737 de British Airtours à destination de Corfou, en Grèce (vol KT28M) s'est produit le 22 août 1985 sur l'aéroport de Manchester (Angleterre). Le Boeing 737-200 exploité par (en), compagnie charter filiale de British Airways, subit une panne du moteur gauche : un élément du réacteur a perforé un réservoir d'aile et le kérosène qui s'en échappe provoque immédiatement un incendie. Le commandant de bord de l'avion interrompt le décollage et ordonne l'évacuation, mais le feu qui se propage à la cabine fait 55 morts et 15 blessés parmi les 137 personnes à bord, la plupart en raison de l'inhalation de fumées. A la suite de cet accident, les normes de sécurité ont été modifiées pour améliorer la résistance à l'incendie des matériaux de la cabine et la rapidité de l'évacuation de l'avion.
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